打开增压阀，就是瓶子外面裸露的那根管子上门的阀门，原理就是打开这个阀门后里面液体流进外面这个跟空气直接接触的这个管子，然后液态天然气遇热气化再回到瓶子里从而实现增压
液体自增压阀流出进入汽化器受热气化再从放空阀回到气瓶实现增压，所以要保持增压阀和放空阀同时打开，至于压力保持情况就要看行驶时动力感觉如何，增压速度理论上通过两个阀门都可以调节，压力高就开小一些，压力不足就开大些
打开增压阀。
