4WD(四轮驱动)通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑,就如同在越野(off-road)、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档,并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。
而 AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了,唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置,不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是,对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换
是全时四驱
全时四驱是指汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。
全时四驱系统内有三个差速器:除了前后轴各有一个差速器外,在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这样就解决了半时四驱系统无法在铺装路面上行驶的问题,前后轮的转速差会被中央差速器吸收。
首先使用全时四驱技术的是奥迪的Quattro部门。在1980年3月的日内瓦车展上奥迪揭开了Quattro的面纱,奥迪80 AWD轿车上市了。当年奥迪的设计师声称:“早晚有一天,AWD会像今天4轮盘式刹车一样流行。”斯巴鲁、标致等车厂同样拥有相当不错的全时四驱技术。
全时四驱车的油耗是很高的,这点需要注意。
我们经常在路上看到一些SUV的车尾,会标有4WD或者是AWD的字样,它们都是代表这辆车是四驱车型,其实4WD和AWD虽然都是四驱形式,但是却有着它们的不同之处。
AWD=ALL WHEEL DRIVE(全轮驱动)
有的车不只四个驱动轮...
AWD不知
AMD好象是CPU