自行车变速原理？

单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。

当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。

多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度

你要搭配相应的变速器和指拨啊，后飞9或10的是比较专业的了，蛮贵的，换6或7的完全够用！

可以达到变速的效果，但不能跟原装的变速车比，因为原装的变速车在脚蹬部位也可以变速，所以可变的倍数比你只改装后轮的飞轮大。

不一样。虽然你换上了变速器。但是车轴轴承不一样，传输比例不一样，无法与原装的比较。劝你还是换新车吧

自行车不是你想的那么简单。
车架设计是门很大的学问，飞轮塔高与车架不可能匹配的，另外，变速器和拨链器与你之前的车架也不配的。
自行车跟电脑不一样，并不是随便可以DIY的.
怎么讲呢，我当看笑话了，楼主外行了，我这么说，你别生我气。