请问一下在用江铃特顺中顶6座的这款车怎么样?

江铃特顺中顶6座的这款车挺好的。国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低。

故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一。

主要优势：

新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

以上内容参考：百度百科-江铃特顺

2020年4月30日，江铃汽车向大型电动车集团绿佳首批交付了150台江铃特顺物流车。后续双方还将继续深入合作，携手探索新模式，树立强强合作、互助互利的典范。

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此次交付的150辆特顺短轴中顶6座物流车是特顺系列中的明星车型，相信这批车型能够提供优质的用车服务。

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这并非江铃首次与电动车车企合作，此前，钻豹、绿驹、速派奇等国内电动车企业便陆续购入江铃特顺。作为江铃福特轻客旗下的车型系列，特顺具备非常优秀的品牌基础，凭借优异的品质、成熟的技术，超高性价比，让许多行业对其青睐有加。

此次交付的江铃特顺轻客，是中国广受欢迎的轻客，自2017年上市以来，江铃特顺的销量一路攀升，成为用户心目中性价比轻客的代表。装载多、品质好、加速快、成本省，凭借多快好省的过硬品质和卓越性能，江铃特顺持续为用户提供实用、全面的使用价值，也因此积累了优秀的市场口碑。

同时，作为江铃福特轻客的一个车型系列，特顺也具备非常优秀的品牌基础，江铃与福特携手深耕商用车领域20余年，拥有世界领先的商用车技术和丰富的造车经验，在今年一季度销售中，江铃福特轻客市占率达到50%，遥遥领先于国内其他轻客品牌。

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2020年第一季度，江铃汽车实现净利润0.69亿元，比上年同期大幅增长176%，实现了非常时期利润大幅增长，呈现出行业罕见的强劲增长势头。江铃汽车坚守客户导向，推进质量领先战略，持续赢得市场和客户的青睐，充分显示了这家企业创新引领活力和市场竞争力。

江铃特顺中顶6座的这款车总体来说个人认为优点是该车子在国产同级别轻客车型里面可靠性，维修保养便利性都是不错的，缺点是车子配置低，舒适性相对一般。

晋武帝司马炎 [51]265年司马昭去世，其子司马炎夺取曹魏政权，定都洛阳，建立晋朝，史称西晋 [52-53] 。司马炎称帝后开始筹备伐吴，派王濬于益州大造船舰，以羊祜镇守襄阳与镇守江陵的吴将陆抗对峙 [54-55] 。在264年孙皓即位后 [26] ，交州（约今广西省及越南北部）向曹魏投降。两年后吴军意图夺回但被晋将毛炅击败。269年孙皓以虞汜、陶璜及李勖等人分陆海两路会师合浦，至271年方夺回交州。279年，修允部属郭马于广州（约今广东省及广西省）叛变，孙皓先后派滕循、陶浚、陶璜等多方围剿方平定。同年晋军率大军南征，吴国岌岌可危。东吴重臣陆凯及陆抗相继去世后，晋将羊祜提议伐吴，但遭贾充反对而作罢 [56] [57] 。279年西北之乱始平，王濬、杜预上书司马炎，认为是时候伐吴，贾充、荀勖等认为西北未定而反对。最后司马炎决定于该年十一月大举进攻吴国，史称晋灭吴之战。他以贾充为大都督 [56] [57] ，上游王濬唐彬军、中游杜预胡奋王戎军、下游王浑司马伷军多路并进。280年一月孙皓急任丞相张悌率沈莹、孙震渡江抵御王浑军，但皆战败而亡。而王濬军沿长江配合其他晋军攻下西陵、江陵、武昌及寻阳等地，杜预也夺下荆州南部。三月十五孙皓见晋军已包围建业，认为大势已去而投降。孙吴灭亡，西晋统一天下，至此三国时期结束。

质量挺好的