汽车换轮胎不需要做四轮定位,但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象,方向盘也没有歪斜,那么就不需要进行定位,但是必须进行车轮动平衡,否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
汽车轮胎需定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
不做动平衡的危害:
1、车辆行驶的过程中,轮胎会出现有规律的跳动,导致方向盘抖动。
2、行驶到某个特定的速度区间时,车辆会产生共振。
3、长期下去,导致轮胎偏磨,影响轮胎寿命和行驶安全。
4、严重的话,可能会对悬架、轴承等造成影响。
扩展资料:
汽车要做动平衡的原因
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块;是用铅合金做成,以克为单位,计有5克、10克、15克等,不要以为质量小,当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾,可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料:百度百科——动平衡
汽车换轮胎不需要做四轮定位。
更换轮胎后必须进行车轮动平衡,与四轮定位没有关系,如果在行驶中车辆没有跑偏现象,方向盘也没有歪斜,那么就不需要进行定位,但是必须进行车轮动平衡,否则行驶中会出现抖动现象。
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
单纯的换轮胎不需要,只要做动平衡就可以,除非你的车行驶里程较长及路况较差而造成底盘轮据发生变化,一直不正常的磨损轮胎或者方向跑骗(四轮定位)。
汽车只有在发生跑偏、打方向不自动回轮、方向盘过重或飘浮发抖、前后轮胎单侧偏磨、车桥以及悬架的零件曾经被拆装,或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤等情况时,才需要做四轮定位。
换轮胎不用做四轮定位,可以做下动平衡。
轮胎动平衡异常会出现什么症状?土话说,就有可能会抖,方向盘会抖。这时候就需要做动平衡了。
总的来说,车子跑偏,该先考虑做四轮定位。如果方向盘左右晃,要先考虑做做四轮定位。
换轮胎需要做四轮定位吗?老技工经验丰富,一次性讲得很清楚!