车越大越安全吗？为什么？

车型越大、越高级的车型在安全性上确实是要比小型车更好，但这个趋势会随着车重的增加而慢慢降低，直至最大的车型时达到最低。另外一些安全方面的配置也会对行车安全造成非常重要的影响，在躲避事故和降低事故带给成员的损伤方面起着举足轻重的作用。

毕竟“体积”越大的车往往越高级，在安全配置方面也会做的更好，在发生事故时对人员的伤害缓冲和保护也更全面一些。

而全尺寸SUV由于体型过大、过重，导致其在车身操控方面有着很大的劣势，尤其是紧急躲避时不能更快的进行躲避。所以即便它有庞大的身躯，但过重的车身反而带来更高的惯性，对车内人员的安全造成了更大的威胁。

SUV是不是真的比轿车更安全？

根据而在IIHS公布的2017年死亡率报告中指出，在各类交通事故中，SUV车型整体死亡率为21人/100万，而轿车整体死亡率为39人/100万。其中，在单车事故中，SUV死亡率为8人/100万，而轿车为15人/100万；而在多车事故中，SUV死亡率为13人/100万，而轿车为24人/100万。

从这个数据中可以看出，在交通事故中，SUV车型的死亡率只接近轿车的一半。即SUV车型确实在事故中的整体平均死亡率要略低于轿车。但是，这里有个点是建立在事故之上，即车祸已经发生了之后的死亡概率。

还有一个更重要的便是事故发生率，据他们指出，SUV的综合事故发生率要高于轿车，其中翻车事件比轿车高了3倍之多。

所以，SUV的综合安全能力并不一定就高于轿车，反而SUV更容易发生交通事故，只是事故中的死亡率确实低于轿车。

车越大不一定越安全，因为车大车的惯性可能就会越大，当遇到一些紧急的事情时候，车可能会由于惯性的原因，会造成的伤害会更大，因为在开大车的时候大车的车头是比车尾轻的，如果车在行驶弯道的过程中，如果说在转弯时的速度比较快的话，车头就会因为车尾的惯性将整个车漂移出去，给车造成很大的伤害，在一个偏僻山村有一个拐弯儿处，那里经常会发生车祸，大多都是一些比较大的车，因为速度过快导致产生生命危险。

我认为并不是车越大就越安全，因为相比于小车，大车是有很多缺点的。我的好朋友就有一位是大车司机，有一次，我们谈到车的话题，我就说他每天开大车一定都非常的安全，他立刻反驳了我，告诉我并不是这样的，他说虽然大车比较大，一般车都撞不过他，但是他也有很多的盲点，有很多的地方都是看不见的，而且反应也不灵活，急刹或急转弯都很有可能造成翻车的情况，所以开大车出事故的几率比小车，并不是车越大就越安全。

车越大越安全是对的，这是有数据支撑的，我之前写过这个文章，数据来源是美国高速公路保险协会，更大的车事故发生时变形空间余地更大，给乘员留出的生存空间就越大，而更重的车会在事故发生时，更可能迫使被撞物体变形和位移，从而让其承受更多碰撞能量，所以车越大越重就越安全。

车不是越大就越安全，大车多为客车或者货车，这种车平时开的都十分的慢，因为十分不稳定，所以要小心谨慎，我见过一篇新闻，有一个加长的车，在环山坡道上出事了，因为尾部加得过长，过弯很困难，再加上司机不熟练，所以出了车祸，我觉得车不是越大越安全。