LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体,它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理,而采用电场发光。据分析,LED的特点非常明显,寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段,其发光效率可达80~90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比,结果显示:普通白炽灯的光效为12lm/W,寿命小于2000小时,螺旋节能灯的光效为60lm/W,寿命小于8000小时,T5荧光灯则为96lm/W,寿命大约为10000小时,而直径为5毫米的白光LED为20~28lm/W,寿命可大于100000小时。有人还预测,未来的LED寿命上限将无穷大。
近年来,汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求,低侧面流线形的外形越来越受欢迎。尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展。汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种,配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面;装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换,起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降,其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。与传统灯泡比起来,LED的优越之处在于:点亮无延迟,响应时间更快。
LED照明产品的最终能效目标将达50%以上,光源质量要达到舒适性、安全性的标准要求,LED照明灯具要全面创新,适应现代LED照明需求,开展智能控制系统应用将是照明的方向。
1.工作电流小,省电。
2.寿命长。
3.亮度高。
4.大规模生产的话成本低。
5.总量小,体积小,点亮无延迟,更强的抗震性能发光纯度高,光波长误差在10纳米以内,发光热量很小,光束集中,更易于控制,且不需要用反射器聚光,有利于减小灯具的深度耗电量低.达到传统灯泡同等的发光亮度时,耗电量仅为传统灯泡的6%,省电节油,超长寿命,无灯丝结构不发热,正常使用在6年以上车辆控制电路不易氧化。
由于LED的发光原理比较特殊,所以它发出的光线一定是投射式的,也就是它的光线是朝向一定的方向的,并不是分散的.而对于普通的荧光节能灯,则发出的光是分散形的.对于在特定的投射方向上,LED所发出的光是比较强些,但如果是比光通量或者光效,则LED并不高.如果你的灯是投射类型的灯,或者是小嵌灯类,即是需要朝向一定方向的光线的话,则LED肯定会好些.而如果你的灯的类型是普通的吊灯或者其它类需要的是分散型的光线的话,则普通的荧光节能灯还好些.我从事灯饰行业十几年,现为灯饰行业工程师。