最初的汽车是没有电池的。卡尔本茨打造世界第一辆汽车时，他们考虑的重点不是电气系统。从1886年第一辆汽车面世，到1918年汽车开始引入蓄电池，中间也经过了近30年。随着起动机的广泛应用，蓄电池很快就普及开了，不过那时普遍使用6V的系统。大概在1950年代，汽车的电压提升到了12V系统，直到现在。显然，电池电压越高，起动或使用时对输出电流的要求就越低，而制造时对电池单体一致性的要求也越高，这是随着技术的进步而形成的一种现实。
因为出厂设置就是必须12v的
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