为什么春运买票这么难

你买到高铁后又有普通票肯定是有人电话订票没去取，又流回系统的。
至于后面的话，我用我另一个帖的回答复制给你
首先从政策上看，国家在努力，政府在努力，请相信他们！！实名制已经让黄牛无处藏身了。只是太多人口集结在广东等沿海城市，换做世界上任何一个国家，都不一定能做到现在这样（印度人没中国多吧，你看他们怎么搞的，吓死你），几天输送这么多人。（据统计，春运人数达到二十多亿）
相信不用多久国家就可以解决一票难求这个状态了。（今年我买票还算顺利，只打了两个电话就搞定！！！）
就个人来看，解决方法无非是几种，一是增加车次与路线，二是增加运输途径，三是让人们在老家附件城市工作，以减轻运输负担，四是提升运输速度（提高发车频率）。
现在铁路运输已达饱和状态，实名制前黄牛的存在，正说明了这一点。公路与空运由于价格原因，尚未被大众所接受。高铁现在还是有点贵。
分散人群、错开时间、增加线路、道路与车辆升级是现在相对比较好的解决方法。
不写了，自己慢慢想吧，写这么多也不是为了你这点分，只是发表个人看法而已。

据网友介绍买票难的问题主要是有人用抢票软件，等票源开放一次性抢走，后面的就没有办法订到了，他卖不完时在退回，所以就出现你所见的状况，到最后还有余票。

大家辛苦一年，都想安稳回家过个年，可每年车票都难买到。不管打电话订票还是排队买票，都是难上加难。铁道部总推说几年后就能基本解决春运难，可从来也没真正实现过。其实我个人觉得可以将卧铺厢改成坐位厢，这样每节车厢都可多上大几十人，一列车就是好几百人。在乘上每天的发车量和天数，那可不是个小数目。其实大家都赶春运，说明大家都是在异地拼搏的人，更应该互相体谅。卧铺是舒服，可是它也浪费了很多公共资源。（这些资源可能多被有能耐的人享受了）。如果将卧铺厢改成坐位厢，多出来的座位可能就有你的。这是个人人为我，我为人人的循环。希望大家都能支持

当空荡荡的高铁车厢和拥堵的普通列车形成鲜明对比的时候，我认为这就是个一个国家政策的失败，交道运输应该满足大众的需要。在中国整体经济水平还未达到时候，就盲目的修大量的高铁，我认为这是一个决策的失误.....应该先满足最广大人名群众的需要，修建更多的普通线路，让火车票不难买，再考虑修建高铁甚至磁悬浮的建设.....

我也想知道，为什么春运买票就这么难啊？这票都到哪里去了，
现在的黄流党可真讨厌