从牌子上讲,最多的就是丰田、本田、日产、马自达、三菱等;从车型上看,最多的就是小型车和微型车。
毫无疑问,日本马路上跑的车,放到国内,大部分都是好车,至少对我们来说,那可是原装进口。本田雅阁,在国内的定位就是中高级了,但在日本,那是普通的代名词,属于中级车。以我的视点来给日本人车分一下类:排量1升以下,属微车,售价50~100万日元;排量1~1.6,小型车,售80~150万日元;排量1.8~3.0,中级车,售150~300万日元;中高级车350~500万左右;500万日元以上则是高级车了。
个人认为日本人街上跑的最多的是微型车和小型车,看看它们的销量前几位就知道了,飞度(两厢),威姿,还有日产的March,售价就集中在100万左右,4WD版本的也不超过150万,不单是年轻日本人,好多退了休的也买这类车开。论车型,也是这个档次的多,大发和SUZUKI好像专攻这个领域,其它品牌在这个级别都不止一个车型,比如日产的March和CUBE,本田除了FIT也有一款和CUBE极度相似的车。国内常见的昌河北斗星,类似车型在日本已经发展得很漂亮了,而且底盘越来越高,弄得很象特锐。
中级车没什么好说的,种类真是太多了。能认得的出来的是本田CIVIC、ACCORD,丰田MARKⅡ、花冠、佳美,日产SKYLINE,其它如三菱、SUBARU,走的是运动线路,保有量就没那么多了。
中高级车车型就少多了,丰田的凌志、皇冠,本田的LEGEND,日产的天域,开的人头基本上属白发一族了,日本人不知道怎么回事,到了四十左右头发就开始白了,要么就秃,没几个例外的,我对此很好奇,专门就此问题同日本人探讨了一下,其答复是可能日本的自来水搞得太干净了(日本人的自来水可直接饮用),水里矿物质太少,长久饮用对头发有大大的不利。
说到高级车,请大家记住:日本虽然也有超过1000万日元的丰田CENTURY,其LEXUS在北美市场已连续几年超过BENZ名列高级车销售排行榜之首,但日本内售价500万以上的,基本上也都是进口车了,BENZ、BMW、保时捷、法拉利、凯迪、陆虎、悍马,我们看见了流口水的车,日本人见了也会流口水的。虽然以他们的收入水平,整一辆开开好像问题不大,但是日本人其它的开销太多太大,普通日本人开这种车也是有点吃力的。当然也有烧包的,开PORSCHE的基本都是年轻人,日本人越年轻赚得越少,估计也是把钱全砸进去了。所以一般来说,在日本开进口高级车的也都是日本人中的有钱鬼。
日本路上最多的是什么车?去过日本的都知道,这种车在国内见不到
丰田 大部分是两厢车 类似于国内酷熊那种面包车很多... SUV和吉普最为少见
轻自动车最多,这玩意中国很少。就是你加起全速度跑不到时速60.一般都是城市内开,不能跑长途,但是价格很便宜,所以日本人都开的起车
你要问牌子的很,我可以很肯定的告诉你,丰田
基本是日系车,过了就是奔驰 宝马类,外来车较少
主要是丰田,丰田销售世界第一,全世界最多的恐怕也是丰田