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扶梯市场战火点燃

■本报记者 吴林 北京报道 2011-1-3 (三菱电梯l辽宁沈阳024--22742530

2010年12月17日，上海三菱电梯有限公司新建自动扶梯厂举行落成仪式，宣告建成投产。据悉，位于上海闵行开发区内的新工厂占地面积5.3万平方米，预计将年产5000台各类自动扶梯和自动人行道，将实现超过10亿元的产值。

上海三菱也借此宣告，将全力提高扶梯市场占有率，而扶梯市场也有望成为高端梯、高速梯之外，电梯企业争夺的另一个热点领域。

“百亿”后的战略调整

成立于1987年1月的上海三菱电梯有限公司由上海电气、日本三菱等四方共同投资组建，中方控股60%。据统计，上海三菱是目前全球电梯产量最高的单体企业，也是中国最大的电梯制造和销售企业。

此次新工厂落成仪式上，上海三菱方面透露，预计2010年该公司产销量将突破4万台，主营收入突破100亿元，成为中国首家年产值过百亿的电梯企业。

在此成绩单面前，上海三菱却开始调整战略，谋求企业更大发展。相关负责人称，此次新工厂的落成投产，是上海三菱转变增长模式的表现，而这和国家“十二五”规划的要求有关。

其表示，在“十二五”规划中，国家明确提出要加快地铁、高铁、城市轻轨、商业服务等基础设施建设，对高品质的自动扶梯、自动人行道的需求必将增大。同时，伴随国家4万亿投资项目逐渐展开，电梯市场的产品需求也呈现出一定的结构性变化，高品质、低成本的自动扶梯市场需求量不断上升。

此外，近几年来国产自动扶梯和自动人行道在国际市场上显现了较强的市场竞争力，国际市场需求逐年攀升。统计数据显示2008年自动扶梯出口台数超过了1.8万台，占我国电梯出口总量的70%左右。

“新自动扶梯厂的投产，必将提升上海三菱的自动扶梯产能，扩大我们的市场份额。而这正体现了上海三菱推进持续发展、提升产能能级、扩大市场份额的发展战略。”上述负责人说。

扶梯市场趋热

的确，随着地铁、高铁等建设的展开，扶梯的需求越来越大，成为电梯企业新的增长点。

2009年，全球最大电梯公司奥的斯宣布在重庆建厂，新工厂的生产重点之一就是扶梯。此外，奥的斯还在广州建立了具备研发、检测和制造等功能的世界级扶梯工程中心。

更早之前，奥的斯在华控股的另一个品牌公司西子奥的斯于2005年在杭州建设了当时世界最大的扶梯新工厂，总投资19500万元，一期建成后的扶梯工厂年制造能力达4500台。这次投资的成果是，西子奥的斯成为北京地铁十号线、北京南站等奥运会配套工程的大赢家。

除了跨国企业，本土电梯公司也将扶梯作为发展的突破口。康力电梯就将扶梯卖出了国门，中标韩国大田、光州地铁和火车站等大高度自动扶梯项目。在国内，康力电梯还中标苏州轨道交通1号线199台公共交通型自动扶梯项目，是本土品牌首次在地铁项目中全线中标。

与电梯产品一样，绿色节能的扶梯将成为未来市场的推广方向。不过，由于扶梯的事故发生率较之电梯高得多，近日深圳地铁扶梯突发故障，造成25名乘客不同程度受伤就引起了多方关注。因此，能否提供安全可靠的产品将成为决定电梯企业争夺成败的关键。