汽车中控屏幕为什么越做越大、越做越靠上？

车机屏幕的独立化有着众多的好处，但也不排除某些汽车厂商会为了设计而设计。总的来说，车机屏幕再大、功能再华丽，也需要有完善、流畅的使用体验才能带给消费者好感。

第一点：人机工程学上的进步。如果车机屏幕仅局限于整体设计，那么车机屏幕的位置会受到整体内饰的影响，也就是说车机屏幕的位置并不能完全为了人机工学来考虑。而独立出来后的车机屏幕，位置往往都在中控台的上方，即使是行驶过程中也能有着更好的可视性，让驾驶者能够不过多分心就能获取相关的信息。所以，人机工程学上的进步，是车机屏幕独立后的重要原因之一。

第二点：易于内饰整体布置。正如上文中提到的，一旦车机屏幕仅局限于整体设计，那么车机屏幕与内饰整体之间的布置就要互相妥协，内饰设计师的发挥空间也会被压缩。为了拥有更多的内饰整体布置，为了腾出更多的地方布置功能按键，车机屏幕的独立化功不可没。这也是如今内饰整体设计越来越前卫、越来越大胆的一个因素。

第三点：功能性的突破。以往，我们都会吐槽车机屏幕或是车机系统的发展过于落后，无论是导航或是其他功能都有着非常差的使用体验。然而随着车机系统的快速发展，系统内的功能性愈发完善，人们使用车机的频次也越来越高。这个时候，车机屏幕唯有独立化，才能有尺寸上的突破，才能有功能性上的延伸。从效果来看，独立式的车机屏幕的确要比整体式车机有着更好的使用体验。

越做越靠上就是为了司机更好的可以去触摸

只有大了才能看得上非常的有档次。

人机工程学上的进步，是车机屏幕独立后的重要原因之一。

车机屏幕唯有独立化，才能有尺寸上的突破，才能有功能性上的延伸。从效果来看，独立式的车机屏幕的确要比整体式车机有着更好的使用体验。