本田官方也采用了该车在动力上采用的日1.5t和2.0T的动力,根据1.5T发动机的动力参数达到了193马力,最终采用了本田有争议的地球梦发动机,官方也将该发动机广泛应用于本田的部分旗舰车型。只是这台发动机,最大的亮点是对内部机构的优化,进一步降低内部摩擦。当然,从另一个角度来看,1.7吨左右的车在燃料消耗上比较友好,只有高速才能跑7.5个油,城市综合道路下100公里是12.2个油,同时这辆车还装着CVT的变速箱。在光滑的上面应该差不多。当然可以忽略。
刚开始有点轻微受挫,没有仔细体会,完全看不出来,从上面看,这辆车指向精密,从方向盘上看,几乎没有太多虚假。其次,从车辆的外观来看,皇冠在外观上采用本田最新的家族式设计语言,一体的中网和大灯连成一体,镀铬的前脸配合黑色装饰。官路车身比同等级的主要赠品略短,但即使如此,在路上看到第一印象仍然是个大块头。短车身的长轴距可以清楚地看到管道短,侧面的三条主线描绘出车身紧绷的力量感。与车的宽厚感相比,车的尾部形状有点平凡,对大块头来说,视觉气势很重要。
两种不同颜色室内装饰的差异实际上只反映在座位颜色上。从实物上看,棕色的室内装饰更时尚,更有活力。三幅方向盘的握感很好,大小和厚度恰到好处,真皮针线也没有刺手的感觉。仪表风格没有多少创新,以大气为主,上下两个屏幕上可以显示的信息丰富,甚至还包括4驱动器系统分配等。官路的后车门可以打开近90度的门,上上下下都很方便。后排空间也远远领先对手,两条腿两拳多,头部空间似乎不受屋顶弧的影响。后排乘客不仅可以通过这个面板控制多媒体,还可以控制全景天窗的阴影。
遗憾的是,后排摔倒后,不能与后备箱形成纯平面。此次试驾将采埃孚的横型9AT变速箱与这款2.0T发动机相匹配,操作界面也与众不同,采用帅气的按钮式齿轮。与1.5T的车型相比差距很大。1.5T匹配的自己的CVT是本田CRV的那个动力集。2.0R车型在2000转左右是动力的转折点,之前像2.0L自然吸气发动机一样,之后动力会感受到轻微的高潮,但还没有370牛米那么强。
广汽本田1.5T冠道可以买,质量没有问题。广汽本田品质、质量一直深受车友们的信赖,1.5T冠道除了油耗有点高,其它没有任何质量问题。
相对来说,广汽本田冠道汽车的性价比还是比较高的,所以可以买。冠道采用现代流行的轿跑SUV风格,在动力性和空间感上比较有优势,外观好看,性能好,品质可靠,配置好,质量还是很不错的。
能,因为它的质量非常好,而且内部的空间也很大,总体的性价比是非常高的,价格也很合理。
当然是能买的,因为这款车的质量还是很好的,性能非常的不错而已。