大车说刹不住都是骗子，刹车距离与车重有关系吗？

我就是半挂车司机，我可以跟没开过大车的人明说，半挂车空车高速刹不住即便踩死了刹车挂车也因为没有压载车轮根本停不下来，只会刹的冒白烟没用，半挂车的车头刹车一般都要比挂车调的松，因为挂车头调紧了一旦刹车挂车就有可能推翻车头。

全车重载前提下刹车距离长了可以说是质量越大惯性越大，也可以说是即便带有ABS刹车也没用，因为ABS只是防抱死系统并不会缩短刹车距离，重车在刹车的情况下鼓刹其实已经踩到底了，但是因为质量惯性太大刹车鼓与刹车片的摩擦力并不能使车辆立刻停住。

半挂车在遇到紧急情况不会急打方向，并不是因为路人或其他人的命不值钱，也不是因为保险够赔，而是不敢急打方向，不急打方向可能会撞一个人，但是如果急打方向一旦车辆失控或是翻车，那很有可能就是横扫一大片，我开的是540马力3x17.5米半挂车，你们算算总长是多少，超过22米的总长，如果在马路以时速40公里质量50吨横向运动，你们觉得杀伤力是多大？由多少人能跑出这个范围，并且这个横向运动的方向还是不可控的。

质量越大刹车距离越长。初中物理告诉我们，运动物体重量越重惯性越大这么简单的慨念都没有学到？当车速不变，车胎和路面的摩擦力不变的条件下，由于汽车刹车片与刹车盘的摩擦力有限，所以车辆越重，速度越快，惯性越大需要的刹车距离就越长。小车也一样，所以当你开车长途旅行的时候，车上不用的东西要全部拿下来，减轻重量。可以省油不说，刹车距离可以缩短，说不定可以救你的命。

首先，货运运输一般对时间的要求还是比较高的，尤其是在运输一些瓜果生鲜之类的货物的时候，更是需要抢时间的，而且如果途中遇到堵车，大货车司机更是会想尽办法抢夺时间的，同时我们也知道，开车其实很辛苦的，尤其是像这种专职跑运输的火车司机，他们的辛苦也是我们无法想象的，因此他们也跑车的时候也想尽早把货送到，然后可以早点休息，或者还能多跑几单活，多赚一点

单纯从机械上讲，制动距离直接与初速度、摩擦力、空气阻力等因素有关，包括整车自重。在理想情况下，制动距离与车辆重量无关。实际上刹车不能刹车，速度太快，重量是次要原因。从现实讲满载的大车还要把惯性考虑到里面，质量越高、速度越快、惯性越大，所以刹车距离和车重还是有关系的。

有关系的，如果车子非常重的话，那刹车距离就会变长，车子重量轻一些的话，刹车距离就会变短，所以说在日常行车当中要关注到自己车辆的重量情况。

有关系。大车刹车惯性比小车大，需要刹车的距离也就比小车远。大车重量重，紧急刹车时，巨大的惯性会推着车向前移动，需要的刹车距离也就相对较长。