奇瑞a3两厢2009款的车怎么样

2024-12-05 15:55:14
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回答1:

优点:
A3最大的特点我觉得是它的平顺性,~可谓丝般顺滑!这是我在驾驶奇瑞A3 CVT时最大的感觉!一点都感觉不到顿挫!这难道就是所谓的无极变速吗? ~把换挡轻松的省去了!哥非常佩服!
缺点:
方向有点右偏,首保时就提出来了,4S店说属正常范围,二保时说是有点偏,做4轮定位,收200,愤怒中,没答应,但在更换电子助力转向机横向拉杆时,免费做了,现在还有一点右偏,但非常轻微。
外观:
外观上,A3在外观方面充分吸收了欧洲最新的汽车时尚元素,侧身的腰线非常的喜欢,前进气格栅还是那么的好看,还是那么的经典,越看越爱看
内饰:
新增的米白色内饰,典雅大方,满足了白领阶级的审美情趣,更加清新,很家居,很和谐,而且无论从款式到做工,都绝对体现了诚意,这样的价钱能做到这样不容易了
空间:
空间合适。前排空间可以,后排有点挤但坐人的时候比较少。我的是两箱,如果把后排座位免倒,赶上面包车了。我曾经用它买过大玻璃茶几,买过组装好的跑步机,装过14箱货物等,老式大彩电等,这些都是三厢车搞不定的 上面这几条很实用。
配置:
这款CVT变速箱,不仅具有自动模式,还有7速手动模式,7速啊,兄弟,7速是什么概念?其实我也不是很懂,只是听一个哥们说,目前包括日产、丰田等老多合资品牌也才6速手动,感觉很优越;还有一个L挡,还没试过, 听说是低速前进挡,估计是上下坡时候用的,相当于1挡或者2挡啥的
动力:
CVT强劲的动力表现,平顺舒适的驾乘感受,都给人留下了极为深刻的印象,可能是电子油门的原因吧,1、2档,油门基本到底,车速总是慢慢往上悠,中途加速性能不错,长时间使用空调对动力输出也几乎没有影响
操控:
刹车偏软。看刹车片和车身重也不能对它要求太高,紧急情况一定不要慌,基本上利用刹车+换档+打方向盘就能搞定;实在不行还可以用手刹抱死,紧急情况用手刹时千万要保持直行方向,否则容易失控。
油耗:
上高速的时候变成6.9,继续用“最佳方案”跑,前面100公里还开了空调,不过基本是最低档风力,温度打在制冷和制热的中间点,跑到600公里的时候燃油灯又亮了,结果遇到的第一个服务点机器坏了不能加,第二个服务点封闭施工,提心吊胆地跑到第三个服务点,终于加上油了,这时候显示696公里,加了46升就满了,看来还剩至少八九升油。
舒适:
A3所搭载的CVT变速箱,最大的优点便是消除了挡位变化间的顿挫感,让行驶更加平顺。即使是在崎岖的山路上行驶,也不会因为档位的频繁切换而感到丝毫颠簸。