差评极多的路虎揽胜为何比卡宴卖的好？

路虎揽胜是世界知名的豪华品牌，曾经更是英国的骄傲，其所代表的不仅仅是强悍的越野能力和豪华的做工内饰，更是硬派越野车的精神象征。路虎揽胜凭借巨大的车身尺寸和方正的造型，被人们称为陆上航母，进口到国内的揽胜价格也是让人望而生畏，动辄百万的起步价格，还不算各种加价提车和选装配置。即便能够买得起，对于普通人来说其高昂的油耗也烧不起，可以说，路虎揽胜绝对是身份地位的象征。

首先说外形内饰什么的，揽胜外形确实漂亮，出来也有几年了吧，还是觉得它是紧凑型SUV里最好看的，没有之一，内饰嘛，不算出彩，路虎营造豪华感的功夫全放在百万级别以上的车型上了。乘坐空间确实小，题主如果是年轻人可以考虑，有娃的还是算了吧。2.0t的发动机，涡轮增压缸内直喷，福特出品，沃德十佳，没那么不堪。而且是所谓的高功率版，扭矩340，241马力，用在极光上百公里加速7.6秒，有人说动力弱？EXO me？都按2.0t车型算的话，glc260是7.8秒，q5是7.2秒，x3是8.2秒，怎么也算是主流水平吧？变速箱是有点蛋疼，ZF的9速变速箱，稍微有点不靠谱，不过从大家反馈来看，出问题的概率并不大。毕竟出了也有段时间了，不用担心被小白鼠。

至于小毛病的事情，其实是这样的，在零配件产业全球分工合作明确的前提下，主流品牌汽车之间的质量差异其实并不大。也就是说大家用的零配件都是那么几样，你说哪家的故障率特别高？不过路虎原来高高在上的形象摆在那，车一有问题肯定会被放大，车主也会到处嚷嚷，你看我买的这百多万的路虎，质量真不行！随随便便就装了逼，还不用跑，多刺激是吧？还是从自己看到的来说，真正称得上影响驾驶的故障真的不多，印象里有那么一两次，这可是数年来无数车主的总结。

其实还有不少车主这样认为：经常在广播里听汽车节目，主持人经常说有钱二百五，一定买路虎。可我所在的城市，大街上的路虎是非常多的，而且4s店的揽胜几乎都是要加价十几万的，这也就说明路虎很畅销，能买起揽胜的人，应该都是这社会的中上层群体了吧！他们不一定都是精英，但肯定也不傻吧？假如这车真有网上说的那么差，会有加价十几万这种局面吗？

其实问题主要有两种，一种是批量问题，比如变速器异响，车门行驶途中开启，断轴等等，这类问题一般是集中爆发，然后厂家召回。我觉得这才是最闹心的，因为这种问题影响安全性，而且谁能打包票整改方案就一定有用呢？这车2013到2015年的时候主要报过悬挂紧固件易变形，变速箱软件不匹配和小批次的漏油，表现确实差强人意。第二种就是所谓小毛病。比如车窗按键失灵，喇叭失灵。这些拿去4S店，修一修最多也就两个小时的事。速度快点的二十分钟搞定。而且路虎的4S店相必服务是很到位的，坐在大厅里喝喝咖啡聊聊天车就修好了。毕竟能用钱解决的事，对买得起这车的土豪来说那都不叫事。不用害怕有多糟心。而且就是买了台凯美瑞，也要学习如何维修保养嘛，相做甩手大掌柜那是不可能的。当然这车更不会像黑子说得那么恐怖，好像都下不了维修工位一样，那4S店排队修车的不得排到大马路上？

网上的差评都是少数一部分车主买了这个车出现了问题，很多人用得很嗨的就不会出来轰击这个车！不得不承认的是这个车小毛病的有点，说这个车差的人都是拿这个车和十来万二十万的车比，曾经就有人当我面说我的凯美瑞开这么多年一点问题都没有，我的本田开这么多年一点问题都没有什么之类的话！其实我们身边也有很多人开这些车也是有各种小问题，差评极光的都是觉得这个车这么贵还有问题不能接受，而十来万的车或者几万块的车有问一些小问题比如轻微异响等，大家都能接受，车子在路上跑不可能不坏，只不过要对比的是出现故障的概率。

其实个人的心态也很讲究！曾经就有一个捷豹xj的车主反映音响有一个音不准！车子质量差这个问题撤不要的！说一下技术方面的问题，捷豹路虎真的一点技术都没有吗！单靠一个品牌支撑这么多年吗？世界上有这样的产品吗？空气悬架，arc，自适应动力学等等都是品牌送的吗？就单说极光这个车，就有自适应动力学系统的！很多自适应减震都是通过电子阀来控制减震的强度的！而极光使用的是电磁线圈产生磁场来改变减震器油的分子排列来控制的！这样的优点是控制更精确，反应更快。四驱也是可以自动控制！后轮可以做到单侧输出！不是中央差速锁能解决的问题！安全方面更是有二级气囊，紧急制动，电子手刹应急制动等功能！全外部led灯光，自动调整头灯！转向辅助灯！但是不得不承认的是捷豹路虎的故障又多又难修！从外观来说极光的外观还是很时尚很运动很年轻的，引得无数国产品牌模仿或者抄袭！曾经就和某抄袭得最像的陆某飚过车！但是我分分钟甩它几条街！有什么用呢！这个问题撤不完的就先谈到这吧！

怎么可能卖过卡宴