燃油滤清器根据种类不同寿命也不同,一般外挂式的(单独的滤清器)要求2-3万公里就更换一次,而和油泵一体式(和油泵集成在一起的滤清器)的8-10万公里更换。
如果油品质量稳定有保障(例如长期一线大城市使用),可以适当延长更换周期。
汽油滤芯一般情况下是不需要检查的,只要定期更换就可以了。汽油滤芯分2种,一种是内置的汽油滤芯,一种是外置的汽油滤芯。
长期不更换汽油滤芯会导致汽滤内部的滤芯过脏就起不到过滤的作用,严重的会导致汽油堵塞,车辆无法启动或者是行驶中熄火,所以需要定期更换汽油滤清器。
目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为2万公里。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞,最好更换一个新的。主要表现为:加油门时,动力起来较慢,或起不来,汽车启动困难,有时候要打火2-5次才能打着。
汽油滤清器
简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。
线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出。
参考资料:百度百科汽油滤清器
汽滤更换周期比较长,一般3-5万公里更换一次,具体需要根据你的保养手册或者实际使用情况。同时,还要根据平时使用的汽油质量情况而定。如果燃料杂质含量大,汽油滤清器堵塞的机率就会大大增加,更换周期就要适当缩短。另外需要注意的是,如果汽车出现以下现象,又排除了其他原因,可能你的汽油滤清器过脏或堵塞,是时候该换了。
1.急加速无力,且汽车大载荷运行时动力下降明显:汽油滤芯轻度堵塞,一般会使发动机供油不畅,导致发动机功率会有所下降。
2.怠速时发动机抖动:汽油滤芯中度堵塞,不仅不使汽车动力变差,还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
3.启动困难或直接启动不着车:汽油滤清器严重堵塞时,汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2-5次才能打着。
当然,以上故障现象都是需要在排除其他故障后,才能判断出是燃油滤清器的问题,因为由燃油滤清器问题引起的故障现象和燃油系统故障(如喷油嘴堵塞等)大同小异。
一般是5000-8000公里就需要更换三滤了,还要结合你所行驶道路的灰尘情况、。
5000 换一个空滤 (也可以用打气的气枪吹一吹) 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。如用好机油(0-40标准的)可每10000公里一换。
10000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡
15000 换一个空滤 检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺。 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。
20000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 前后轮胎进行对调,并做四轮定位和轮胎动平衡 检查更换刹车片(每当换过3次刹车片后,就得更换刹车盘了)
25000 换一个空滤 清洗进气道和喷油嘴 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。
30000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡 更换刹车油助力油和变速箱油。 更换火花塞(40000时更换也可以,建议升级火花塞,原厂的很次) 更换防冻液
35000 换一个空滤 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。
40000 换一个空滤 更换汽油滤清器 前后轮胎进行对调,并做四轮定位和轮胎动平衡 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 检查更换刹车片(每当换过3次刹车片后,就得更换刹车盘了)
45000 换一个空滤 检查各项液面是否亏缺 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 清洁进气道
50000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 清洗进气道和喷油嘴 轮胎动平衡
55000 换一个空滤 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 检查发动机油底壳密封圈 检查转向机油封是否漏油
60000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油,应更换机油及机油滤清器。 检查火花塞是否有积碳 更换刹车油助力油和变速箱油。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞,最好更换一个新的。主要表现为:加油门时,动力起来较慢,或起不来,汽车启动困难,有时候要打火2-5次才能打着。 目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为2万公里,如果你加的汽油杂质少, 2.5-3万公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反。