其中电动两轮车又根据车辆质量及最高设计速度等参数的不同，可以再次划分为电动自行车及电动摩托车。
有别于车辆分类界限比较明晰的自行车、摩托车类型，电动两轮车由于包含了电动自行车、电动摩托车两大类，因此也就存在机动车与非机动车之分。
《中华人民共和国道路交通安全法》
“车辆”，是指机动车和非机动车。
“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
按照国家先行的相关标准规定，电动自行车本质上属于特种自行车，因而被划归为非机动车范畴；而电动摩托车则属于机动车，被划归为机动车范畴。
而对于不同的车辆属性，在发生交通事故后，事故责任认定存在区别。为了帮助大家理解这些区别，今天小编就与大家共同来认识一下电动两轮车的分类依据。
电动自行车
首先让我们来看一下现行国家标准对于电动自行车的定义：
《电动自行车通用技术条件》（GB 17761-1999）
电动自行车（Electric Bicycle），是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。
该标准中最为大家熟知的是“20/40技术性能要求”：
电动自行车最高车速应不大于20km/h。
电动自行车的整车质量（重量）应不大于40kg。
典型的电动自行车（配备骑行脚踏板）
此外，值得大家留意的一点是，由于电动自行车本质上属于自行车的一种特殊类别，因此该标准对脚踏行驶能力也作出了规定。
电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7km。
电动摩托车
电动两轮车的另一大类是电动摩托车，其中根据最高设计时速和整车整备质量的不同，又可进一步细分为电动摩托车和电动轻便摩托车。
典型的电动摩托车
由于本文主要围绕电动两轮车来展开讨论，因此现行相关标准中关于电动三轮车（又可划分为电动三轮摩托车、电动三轮轻便摩托车等）部分的内容，下文将从略叙述。
仍然先来看一下现行国家标准对电动摩托车和电动轻便摩托车的定义：
《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（GB/T 24158-2009）
电动摩托车（Electric Motorcycle）,是指由电力驱动的摩托车。分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车。
电动两轮摩托车是指由电力驱动的，最高设计车速大于50km/h的两轮摩托车。
电动轻便摩托车（Electric Moped）,是指由电力驱动的轻便摩托车。分为电动两轮轻便摩托车和电动三轮轻便摩托车。
电动两轮轻便摩托车是指由电力驱动的，具备下列条件之一的两轮摩托车：
——最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h；
——整车整备质量大于40kg且最高设计车速不大于50km/h。
总结
区分一辆电动两轮车是机动车还是非机动车，首先得判断该车辆是属于电动自行车还是电动摩托车，目前的判断依据主要是现行的国家相关标准。
无论是强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB 17761-1999），还是推荐性国家标准《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（GB/T 24158-2009），都对车辆本质属性（属于自行车范畴还是属于摩托车范畴）、车辆的功能特征（是否具备脚踏板骑行功能）、车辆的设计参数（最高设计车速是否大于20km/h、是否大于50km/h，整车整备质量是否大于40kg）作出了明确的定义。
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