这是由于换挡机构错位所致。
手动变速器换挡其实就是通过机械强制另某一档位的齿轮与动力轴联通。由于变速箱的体积有限、换挡杆的行程有限，所以6个档位的换挡拨叉的机械装置挨得很近甚至有宫用的机构，使用时间长会有磨损、卡死的现象，特别是在换挡杆处，由于润滑不好、频繁操作，有时会发生错位的现象。
通常我们操作换挡杆其实就是选择换挡杆与哪个档位的拨动机构结合，假如通过换挡杆选择的6个位置的执行机构有异常就会有错结合的现象，如5档挨着倒档，换档杆选的位置虽然是五档，但实际结合的是倒档或两个档位同时动。由于变速箱内各个档位之间有互锁，不许可同时挂两个档位，所以就会会有误挂的现象。
如果发生误挂的都是相邻的档位，那么问题很可能出在换挡杆下，只要修复或更换相应机构就可以了。
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