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电机发烫一般有哪些原因

2024-11-10 07:37:12

推荐回答（5个）

回答1：

1、电动机过热的原因有以下几点

（1）负载过重或起动过于频繁

（2）运行过程中缺相

（3）定子绕组接地，匝间或相间发生短路

（4）笼型转子绕组断条

（5）通风不良

（6）电压过高或过低

2、负载过重造成电动机发热解决方法，

（1）需要检查被拖动的机械是否有故障，适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行。

（2）检查电机轴承，停机后，把电机拆除出来，转动电机轴，查看电机轴承是否损坏，或者轴承太紧；如果电机轴承损坏，拆机进行更换；

（3）检查电机密封是否损坏，造成电机润滑不当；如果是密封损坏，对电机密封件进行更换，并重新上润滑油。

扩展资料：

电动机常见的运行故障包括两种类型：

1、电动机起动时发生的故障

（1）电动机没有任何响声，无法启动。

（2）电动机异响，有嗡嗡声。

（3）熔体爆断。

（4）电动机起动困难，起动后转速较低。

2、运行时发生的故障

（1）电动机温度升高、甚至冒烟、三相电流不平衡或同时增大、电流没有超过额定值。

（2）电动机有异常声响。

（3）电动机抖动，振动过大。

（4）轴承异响过热。

参考资料：

百度百科-电动机

回答2：

电机发烫一般有以下原因：

1、电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰而发热。

在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数；气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。

一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。

2、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。

电机如果在运行中振动异常，很可能是多种因素造成的，但大部分情况下都是因为转子动平衡性差，轴承有磨损、出现异常声音，转轴发生变化，紧固件发生不同程度的松动，不能紧固零件或者是电机安装地基比较崎岖、没有进行合理安装等，也可能是机械端传递过来的，振动除了会产生噪声外，还会造成额外负荷。

解决方法：具体情况具体分析，依照问题进行排查和清除。

3、轴承无法正常运转，如轴承磨损、缺油，造成无法正常工作，导致电机发热。

解决方法：实际操作过程中，判断轴承工作是否正常，通过听声和温度进行判断。

在检查轴承端温度有没有超出正常的波动范围时，可以用手来检测，也可以用温度计来检测；也可用听棒敲击轴承盒，如果有冲击声发出，说明可能有滚珠轧碎的情况，如果是咝咝声，说明轴承缺润滑油了，通常情况下，电机内的润滑脂的使用时间不应该超过电机运行3000小时～5000小时。

4、电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热。

如果电压太高了，就非常有可能给电机的绝缘效果带来较大的影响，这样就很可能将其击穿。如果电源电压太低了，就会造成电磁转矩非常小，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这种情况下会使转差率变大，进而导致电机过载而发热，如果过载的时间很长，就会使电机减少使用寿命。

如果三相电压不对称，也就是说一相电压不管是过高还是过低，都会造成某相电流过大，电机发热，而且转距变小也会产生一种“嗡嗡”的声音，经过一段时间后会使绕组发生破坏。

解决方法：不管是电压偏高，还是电压偏低，再或者是三相电压不对称，这三种情况都能够导致电流增加，进而使电机发热，最终造成电机的损坏。因此按照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%，电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的±10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。

5、组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路引起的发热。

绕组中相邻两条导线间如果不能保持良好的绝缘，使两导体相碰，这种情况叫做绕组短路。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。

解决方法：发生这种情况后必须立即停机处理。检查后能否局部修复，大面积短路或短路难以修复的重绕修理。

6、其它非机械电气故障原因。

其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高，严重时也可能导致电机故障。如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。

解决方法：这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。

回答3：

　电机会发热的原因是由21种原因造成：
　　1、室温过高
　　2、散热不良
　　3、过载
　　4、过压欠压或电压不平衡
　　5、频繁起停或频繁正反转
　　6、缺相
　　7、风扇坏或进出风口堵
　　8、轴承缺油
　　9、机械卡住堵转
　　10、负载转动惯量过大启动时间过长
　　11、匝间短路
　　12、新电机内部接线有误
　　13、星三角接线有误
　　14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
　　15、电机受潮
　　16、鼠笼式异步电机转子断条
　　17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
　　18、转子扫膛
　　19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
　　20、多次维修的电机铁心磁通减小
　　21、有些电机绕线工艺差
　　电机发热故障原因分析方法：
　　在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），
　　测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。
　　电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，
　　电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，
　　说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、
　　开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。

回答4：

缺相，轴承磨损严重，轴承缺油，超负荷运转等等都会引起电机发热现象。

回答5：

电动车电机发热是什么原因，发热原因以及避免发热方法

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