二者都是第三代战机,2000早几年,歼10基本上是仿想办法让他们打一下就好了,台湾就有幻影2000,可以过去一趟!
理论上参数很多,你也可以让他在纸上打一架。
歼-10机长14.57米,翼展8.78米,机高:5.3米,后掠角50-52度,翼面积40平方米,垂尾面积8.4平方米,推力122千牛顿,高空的最大速度:2.0马赫,低空最大速度:1.2马赫(1473公里/小时),最大升限18000米,作战半径1300公里,最大航程2940公里,最大起飞重量19277公斤,载弹量7000公斤,推重比大于1.1。外挂11个(机身下5个,每侧翼下3个),外挂副油箱最大4100升(1500×2、1100×1)。
就作战性能而言,J-10A基本达到了第三代战斗机的要求:J-10A拥有11个外挂,可以配备国产PL12主动雷达制导空对空导弹和对地攻击武器以及副油箱;座舱拥有三个大型中视多功能显示器;从左到右可以提供武器控制、雷达告警、接受、导航及相关的雷达数据。J-10A将会提供中国空军境外打击的能力,以贯彻攻防兼备的作战思想。
J10的过人之处:
最大马赫数2,全机大量采用钛合金、复合陶瓷、纳米技术纤维等,有效减少空重增加载弹量和隐身性能。
一杆式电控单元,可在大屏幕LCD(注意:是LCD)上调出作战参数和发射武器及操控。采用三级计算机系统负责飞控、武器管理、预警与探测和动态综合作战系统。
两种制式雷达,红外和常规。
全空域武器平台,包括短中远各型导弹及对地对海导弹与炸弹。
武器瞄准及飞控综合显示战斗头盔与操纵杆互连。关闭时可通过机舱LCD了解战斗情况。
幻影”2000是法国在ACF计划中止之后着手研制的单座、单发轻型战斗机。“幻影”2000采用和“幻影”Ⅲ相同的“无尾三角翼”气动布局,但应用了电传操纵、放宽静稳定度和复合材料等多项先进技术,并安装有大推力涡轮风扇发动机及更先进的电子设备,使作战水平大幅提高,“幻影”2000成为第三代战斗机中的一员。
技术特点
“幻影”2000是一种技术先进、作战效能较高的战斗机,它有如下一些主要技术特点。
(一)气动设计
从结构上看,“幻影”2000采用的三角翼布局是比较理想的方案。展弦比小,有利于减小弯矩,根梢比大,使气动中心接近翼根,也可减小弯矩。翼根处的绝对厚度大,不仅利于减轻机翼结构重量,便于制造,而且强度较高。三角形机翼的可用容积大,便于装燃油、起落架及各种设备。从气动观点来看,三角翼也有吸引力。它能减小被阻阻力,提高气动效串和增大升力。
传统三角翼布局也存在一些固有的缺点,主要是起飞、着陆性能不佳,滑跑距离长。为了解决这个问题,采用了放宽静稳定度的方案。即其气动压力小心靠近飞机的重心,使飞机在一定条件下会处于不稳定状态,并采用电传操纵来解决这种新方案的操纵问题。采取这些措施后,不仅改善了飞机的起落性能,也提高了飞机的机动性能。
(二)结构设计
“幻影”2000设计的目标之一是要增大有效载荷占飞机总重的比例,即所谓改进结构效益。为减轻结构重量,“幻影”2000广泛采用了碳纤维、硼纤维等复合材料。采用复合材科的部件有:方向舵、升降副翼、垂尾抗扭盒蒙皮、电子舱口盖和起降架舱门等。复合材料的重量占飞机总重7%左右。“幻影”20O0—5在机身下增加了外接点,以挂装“米卡”空对空导弹,还加固了机身的某些部位的结构。
(三)动力装置
“幻影”2000装1台M53发动机,这是世界上独一无二的批生产单轴式涡轮风扇发动机,它的结构简单,由10个可更换的单元体组成,易于维护。发动机在高空超音速和低空亚音速条件下的加速性很好;飞行包线的范围很宽,从狠低的飞行速度到M2.2时的油门位置没有限制。M53—P2的加力推力为95千牛,推重比只有6.5左右。“幻影”2000—5有可能装加力推力为98.1千牛的M53—P20发动机。
(四)飞行性能
“幻影”2000的飞行性能是较好的。它的最大飞行速度为M2.2,飞机无外挂时的最大允许表速1480公里/小时,但低空飞行时速度一般不能超过1350公里/小时。“幻影”2000的低速性能甚好,它的最小允许平飞表速是190公里/小时,在表速150公里/小时,仍具备杆舵操纵能力。由于M53发动机的推重比不高、推力不足,所以“幻影”2000飞机的水平加速性能和爬升性能并不突出。高度5000米,从M0.7增速到M1.3需50秒;高度10000米,从M10增速到 M20需184秒。其海平面的最大爬升串为255米/秒,在500米高度为180米/秒;高空、超音速的爬升率较高,可达150米/秒左右。
“幻影”2000的翼载荷相当小,在作战重量条件下翼载只有234公斤/平方米。这是现代战斗机中最小的,而可用升力又比较大,所以瞬时盘旋性能很好。其最大瞬时盘旋角速度达30度/秒,这对于用空对空导弹攻击敌机是很有利的。但是飞机的推重比较低,所以其稳定盘旋性能并不很好。
“幻影”2000—5飞机机内装燃油3080千克,机内载油系数(即燃油占飞机总重的比例)为0.28左右,属一般水平;其发动机的耗油串也属中等水平,所以其续航性能并不突出。无外挂飞行航程为1650公里,最大转场航程3400公里。
(五)机载电子设备
“幻影”2000的机载电子设备较完备、技术比较先进。C型的座舱内装有平视显示和下视显示器,N型又作了较大改进,“幻影”2000—5的座舱与N型基本相同。“幻影”2000—5的座舱内装有一个新型广角平视显示器,在它的下面装有一个“中视显示器”,另外还有3个下视显示器。这几个显示器的作用可以互相补充,有利于减轻飞行员作战时助工作负担。
“幻影”2000的机载电子设备都与一个数字式多路数据总线交联,总线由一个18位、64K储量的计算机控制。机上装有通信设备、惯性导航设备和无线电导航设备等,属80年代水平。“幻影”2000—5还将装一种综合电子对抗系统,它具有威胁探测装置与主动式干扰机及箔条/红光曳光弹发射器交联的特点。
“幻影”2000的一些出口型装RDM火控雷达,有较好的对地功能;C型安装RDI雷达,以空战为主,兼有一定的对地功能。“幻影”2000—5采用RDY雷达,它的对空、对地功能都较强,并具有多目标能力和良好的抗电子干扰能力。在空对空工作状态,它有多种工作方式:速度搜索、边扫瞄边测距、多目标边搜索边跟踪、空战评估、空战方式、单目标题踪等。其最大探测距离为130公里,可同时跟踪多达8个目标,能为同时发射的4枚(一说6枚)“米卡”导弹进行火控计算,以同时攻击多个目标。RDY雷达有较强的空对地能力,使“幻影”2000—5能完全适合于遂行纵深攻击和近距支援任务。
(六)武器
“幻影”2000飞机可挂装的武器品种多、数量大、毁伤威力强。机上装2门30毫米口径的"德发"554航炮,总备弹量500发,这种航炮的射速有2挡:1200发/分或1800发/分;炮弹初速为815米/分;有效射程1000米。机上共有9个外挂点(机翼下4个,机身下5个),总外挂能力约6000千克。“幻影”20O0—5武器系统与以前型号的一个主要差别是,挂装了“米卡”空对空导弹。这种导弹是世界上第一种带全互换导引头的、发射后不管的空对空导弹。它采用捷联式惯导加主动雷达或红外制导系统,可用于中、近距空战。导弹使用灵活、维护保障简便、可对付多种空中威胁,是美国先进中距空对空导弹AIM—120的有力竞争对手。“米卡”导弹长3.1米,重110千克,装主动雷达导引头时的射程为50公里左右。“米卡”导弹与RDY雷达配合使用,使“幻影”2000飞机成为第一种具有同时攻击多个目标能力的欧洲战斗机。遂行空中优势/防空作战任务时,“幻影”2000—5在机身挂架上挂4枚“米卡”导弹,机翼外侧接架上桂2枚“魔术”导弹,其余接架可用来接副油箱,以执行远程、长时间空中巡逻任务。执行对地攻击任务时,“幻影”2000可桂装普通炸弹、集束炸弹、反跑道炸弹、激光制导炸弹和火箭等武器。
歼-10A(J-10A)歼击轰炸机,现在,10架先导型J-10A歼击轰炸机,已于今年8月配备南京军区空军.
J-10A进度严重拖后的最主要原因是发动机。第三代以后的战斗机采用高推重比、大推力、低耗油量的涡轮风扇发动机是必然趋势,然而中国却没有研制涡轮风扇发动机的历史。故只能暂用俄式发动机。AL31FN由俄罗斯SALYUT研究生产中心生产,在未来若干年内一共将为中国生产300台。
由此推断,J-10A的产量第一总批次未来10年内将在300架以上。为满足中方的要求,SALYUT对AL31FN进行了重大的技术改进,以符合J-10A战斗机机身尺寸。
随后将是换装国产WS10A涡轮风扇发动机的问题。目前这一型号发动机已在苏-27SK上完成测试,可能为以后的J-10A所用,同时还应该成为第四代重型隐形歼击机的试飞发动机。
为WS10A加装矢量喷嘴的工作也在进行中。矢量推进技术是21世纪航空发动机工业发展的必然高科技方向。通过给发动机尾喷口加装可以实施转向的活动式喷嘴,控制发动机产生的动力方向,从而达到更为灵活的飞行性能。俄式苏-37、美国F22歼击机都采用了类似技术,因此可以实施超常规飞行动作,诸如飞机在小速度状态下实施360度后侧转向,等等。飞机在顷刻间即可进入大迎角状态,以便以最佳姿态发射导弹。
由中国获得的首批AL31FN发动机的动向判断,未来三年内第一批次的J-10A产量可能达到50架左右。单发单座的J-10A最大起飞重量是18400公斤。
由第一批J-10A装备国产1473型雷达的动向判断,中国方面显然对国产航电系统具有信心。视海空军发展的需求不同,后期型还可能换装俄罗斯的Zhemchung火控雷达系统。该雷达前/后半球的搜索距离为120到150公里,边跟踪边扫描20个目标,同时攻击其中四个目标。
启动第四代隐形战斗机研制
就作战性能而言,J-10A基本达到了第三代战斗机的要求:J-10A拥有11个外挂,可以配备国产PL12主动雷达制导空对空导弹和对地攻击武器以及副油箱;座舱拥有三个大型中视多功能显示器;从左到右可以提供武器控制、雷达告警、接受、导航及相关的雷达数据。J-10A将会提供中国空军境外打击的能力,以贯彻攻防兼备的作战思想。
J10的过人之处:
最大马赫数2,全机大量采用钛合金、复合陶瓷、纳米技术纤维等,有效减少空重增加载弹量和隐身性能。
一杆式电控单元,可在大屏幕LCD(注意:是LCD)上调出作战参数和发射武器及操控。采用三级计算机系统负责飞控、武器管理、预警与探测和动态综合作战系统。
两种制式雷达,红外和常规。
全空域武器平台,包括短中远各型导弹及对地对海导弹与炸弹。
武器瞄准及飞控综合显示战斗头盔与操纵杆互连。关闭时可通过机舱LCD了解战斗情况。
大陆的歼十。
歼十。