汽车启停失效怎么回事？

发动机启停失效的原因有：

1、安全带未系好。

2、驾驶员门未关闭。

3、蓄电池温度过高或者过低。

4、蓄电池电量过低。

5、车辆位于陡坡上面。

6、车厢正在加热或者冷却，尚未达到可接受的温度。

7、HVAC系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式。

8、发动机尚未达到正常运行温度，变速箱未挂入前进档。

扩展资料：

与自动变速器兼容

自动变速器主要由液力传动装置和液压控制的齿轮变速器装置组成。它利用液压控制换挡执行元件来实现自动换挡。因此,液压是自动变速器运作不可缺少的,而液压是由发动机工作时带动油泵来产生的,一旦发动机停机,油泵是无法工作的。

在发动机重新启动时,由于液压油无法立刻供应,产生自动变速器换挡迟滞现象(一般为0.8s)。这会给驾驶员带来顿挫和运行不流畅的消极驾驶体验。

采埃孚(ZF)公司提供的解决方案是在自动变速器内部集成一个弹簧活塞式的液压储能器,当发动机启动时释放弹簧,将内部液压油提供给变速器,从而大大减少迟滞时间,仅需0.35s便可启动发动机。 [2] 

空调运转

一般车辆的空调系统也是由发动机带动的,一旦发动机停机,空调系统也将无法运行,这会给驾驶员和乘客的舒适性造成影响。有多种可以施行的解决方案,比如更换电动空调,让高压电池做动力源;利用自动空调控制逻辑,使车内保持温度等。

合理的控制策略

怠速启停系统工作时,都或多或少存在启动延迟、停机判定不准确等缺陷。需要结合不同地域各自不同的交通状况,进行合理的设计,使得怠速启停系统更加具有适应性。

参考资料：百度百科-汽车发动机启停技术

自动启停失效的原因有：蓄电池温度过高或过低；蓄电池电量过低；车辆位于陡坡上面；车厢正在加热或者冷却，尚未达到可接受的温度；发动机尚未达到正常运行温度，变速箱未挂入前进挡。

如果车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合”这三个动作后才会启动。

各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同

以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件，即必须是安全带系上，左前门要关闭，发动机要在启动。

自动启停系统需要耗费很多电量，所以当电池的电量不足时，系统就无法工作了，继续行驶一会后系统就可以正常工作了。当发动机启动后，机油会迅速到达各个需要润滑的部件表面并建立油膜，此时发动机的磨损是很小的。当发动机没有达到正常工作温度时，自动启停系统是不会启动的，这样会损伤发动机。

发动机启停失效的原因有：1.安全带未系好。2.驾驶员门未关闭。3.蓄电池温度过高或者过低。4.蓄电池电量过低。5.车辆位于陡坡上面。6.车厢正在加热或者冷却。尚未达到可接受的温度。7.HVAC系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式。8.发动机尚未达到正常运行温度，变速箱未挂入前进档。

发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
发动机启停失效的原因有：1.安全带未系好。2.驾驶员门未关闭。3.蓄电池温度过高或者过低。4.蓄电池电量过低。5.车辆位于陡坡上面。6.车厢正在加热或者冷却。尚未达到可接受的温度。7.HVAC系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式。8.发动机尚未达到正常运行温度，变速箱未挂入前进档。

可能是保险断了，关闭功能了，当然最准确的方法是拿电脑测下。