因为离心力导致车向外倒，而人们为了克服这个力会将身体向内侧偏移并一只脚撑住地面，但是，初学者或不熟练的人有时把握不好身体偏移角度或龙头转动角度，使其重心不稳所以才会倒，如果想要不倒的话，就要请教别人或者勤加练习或去专业的培训机构报名学习，使自己有一定技巧或“手感熟悉”既可以熟练掌握转动角度与倾斜程度，在上路时，不要去飙高速求刺激或注意力不集中，例如：玩手机，看其他路边的事或物.也不能因自我感觉良好或者经验丰富就疏忽大意，要时刻记住“生命最重要”，并从失败中汲取经验，转弯时一定要专注、认真，也有可能是因为车辆某部件不稳固或损坏，需要修理。最后，您只需要让自己成为一名合格的二轮机动车司机 ，并且仔细观察路况，不酒后驾车，定期给车检查就好了（注意：初学者学习时要找视野开阔的并且车辆较少、车速限制较低的路段，这样以后，等拿到了驾照，才可以在正规路段上驾驶车辆）
减速慢行啊！注意前后来往车辆，交通信号灯。摩托车有二个车轮。在转弯时，由于车体向外倾斜，产生的离心力，就要发生侧滑甚至导致横向翻车事故。所以，你必须和车体一起适度地向轮胎接地点的内侧移动重心，用以克服离心力，保持横向稳定性。由于转弯行驶时，车轮产生了一种“倾斜力”。当转弯时，车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，于是就产生了向倾斜方向的“倾斜力”，这就是“车轮外侧轴向力”。摩托车转弯时，不论车体怎样倾斜，如果前后车轮都在一条直线上，两个车轮的外侧轴向力就会在车架中相互抵消，那么车体就不 能转弯了。但是，作为交通工具的摩托车，只要车体倾斜，前车轮就会自动地转向一侧，就如同在自动操纵车轮一样。在前后车轮外侧轴向力的作用下，再加上你稍 微加到操纵车把上的力－－就如同汽车打方向盘一样，摩托车顺利地转弯了。
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