使用驻车制动该注意什么？这3点要知道！

驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车，驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮，驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。汽车驻车制动是一种辅助制动系统，并不是“万能保险”，它的效能会随使用次数的增加而下降，因为司机离开汽车，如果没有用手刹的话，那么汽车就有可能会发生滑动，进而可能造成事故。广大司机朋友们在出车前要对爱车进行维护，检查爱车的性能，所以广大司机朋友们应该定期对爱车的驻车制动进行适当的维护与检查，杜绝“病车”上路，三是要文明开车，文明礼让。
确定手柄工作位置
下面汽车评估师跟广大司机朋友们一起来分享下，用车该注意这3点，1，确定驻车制动手柄工作位置，与脚制动踏板一样，驻车制动的手柄也有一个拉动行程，检查驻车制动机构效能与脚制动踏板一样，通常，当手柄提拉到整个行程的70％时，驻车制动系统就应该处于正常的制动位置了，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定，然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是驻车制动手柄的有效工作点。驻车制动不要拉太紧，现在很多车的驻车制动是弹簧作用式的，而且一般有档位，驻车制动越往上越近，弹簧就绷得越厉害，所以拉的时候以车不晃动为宜，尽量不要拉死，这样有利于延长手刹的寿命。
确定驻车制动效能
确定驻车制动效能，斜坡上拉手刹，轻微滑动也是正常的，有时停车在一些坡度上或者大斜坡上，挂空挡拉手刹以后，汽车可能会有轻微滑动才可停住，只要是滑动的距离不是太大，表明驻车制动的性能也是正常的，广大司机朋友们不用太担忧，然后慢慢松开制动踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明驻车制动的效能良好，上坡和下坡应该各做一次。驻车制动原理类似自行车闸线手刹系统，都是通过钢丝拉线制动拉起手刹，制动蹄就会抱住刹车片达到手刹制动的目的，行车时切勿使用驻车制动，驻车制动主要用于停车，驻车，若在汽车高速行驶的时候拉动驻车制动，容易造成一边后轮抱死，发生侧滑，引发事故。
检查驻车制动灵敏度
检查驻车制动灵敏度，正确方法是缓慢的拉动手制动器，通过多次拧紧，松开，拧紧和松开来减速和停止车辆，检查驻车制动灵敏度的时候，就要在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉驻车制动的手柄，司机朋友们自己感觉一下手柄灵敏度和接合点，因为这会造成驻车制动机构的磨损，所以检查的次数不能多。在行驶的过程中，如果感觉到制动效能下降，应停车检查，降温，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度，将手柄提拉到有效工作点，之后慢慢的松开制动踏板，如果车辆没有移动，说明驻车制动的性能良好，可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
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