科目二的时候有的人腿会不受控制的抖个不停，遇到的这种情况比较多，尤其是在初次上车时。学员初次操作车辆和接触教练，此时的心里压力都特别大，在这种高度紧张的过程中，心里素质差的学员左脚会不自主抖动且无法控制，行车过程中因为左脚要施加压力踩离合，所以会越抖越厉害，最后还会导致熄火。考试过程中也会出现这种情况。
那么如何解决呢？经验告诉我：新手第一次上车前先对车做一些初步了解，比如离合、油门、刹车。多多鼓励我一下自己，教练对新生语气稍微温和一些。这样可以有效避免和改善这种情况出现。
本人是2011年考的驾照。科一、科二、科三都是一次通过。从报名到拿证也就三，四个月的时间。当时考试没有现在这么正规，考规也没有现在这么严格。所以心态也很平和，轻松。自然也不会有紧张到腿抖的情况。
现在报考驾照的学员年年递增，学习、练习的时间又短，再加上都赶上史上最严驾考，所以科二科三的通过率很低。一系列原因造就了现在普遍考生都是临考紧张，焦虑，压力增大。继而会出现考试时腿抖，手心冒汗，心跳加快等等
由于过分的焦虑和恐惧引起过度的紧张，使脑神经活动的兴奋与抑制失去平衡，从而出现难以控制的心慌，不安，紧张，使思维处于抑制状态。肢体上也就会出现冒汗、抖动、甚至抽搐等。这就是现在驾考考生普遍紧张的表现
其实这是现代人生存压力的表现，它不但在驾考时会出现，更会在生活中诸多方面表现出来。所以我们要对面临的事物有充分的准备，对其可能出现的各种情况和后果要有充分的估计和预见。
其次，应对任何事情都要保持良好的精神状态和身体状态。精神尽量放松，保持情绪稳定，树立信心。
驾考科目二的考试目的就是检测你的驾考熟练程度。最简单最有效的就是不断的练习科二项目，(考前最好自费找个教练车练习)直到有了手感，自然会熟能生巧。老司机都知道:开车上路应对各种路况、各种预判其实都是凭自己的感觉。(科二倒库、侧停，驾校那套方法也只是帮你应对考试的)所以只要你能做到熟练的操控，再加上一个良好的精神状态是绝对不会有腿抖等情况发生的。通过考试自然也是轻而易举。
关于今天这个问题其实非常简单，我几乎不用作答聪明的网友们也都知道。科目二考试时有些人腿发抖，想当然的是因为精神的高度紧张所造成的。就像百万英雄里的送分题，几乎人人都能答得上来。当然咱不是医生，也不能从医学角度对此现象做深层次的剖析。
其实呢，这跟个人的心理素质有着最直接的关系。本来心理素质就差的一些朋友，造成了对自己操控车辆的不自信。我们都知道，在考试前会有一段等候的时间，大家会三五成群地聚在一起互相讨论交流。有的说，科目二考试有多么多么地难，等科目二过了就什么都不怕了;有的说，谁谁谁考了一次没过，上次考试又挂了;还有的说，我这回是补考，科二太TM难了。这样，就给心理素质不强的朋友在心理上形成了一种认知，科目二不是一般的考试，是真的很难。并且无形中形成了一种比较大的精神压力。有的教练在练车时，对练习表现不好的学员就说，就你这样练车，呵，考试时门也没有。这种考试前紧张氛围的过度渲染，教练在练车时的严厉批评，都会造成一些学员在没上考场之前容易在心理上产生恐惧感。
本来因为自身工作或学习的原因，在时间上挤得非常紧，好不容易给老师领导请下了假。一旦考试通过不了，耽误一天的学习和工资不说。回去怎么跟女朋友交待?见了同事和同学怎么说?这点事都办不了显得自己多笨，别人不嘲笑自己脸上都挂不住了。年轻人，都有着强烈的自尊心。这样呢，在心理上更加额外地把这个事给放大了。越放大越紧张，患得患失，唯恐丢了面子。当走上考场上车时，眼前坐着一位监考官。这时，这种紧张恐惧就达到了极点，所以就会出现两腿发抖，双眼发直，手心出汗，心跳过速等现象。
另外，紧张这个事应该也很容易克服。当然，最好的方法是多加练习，把车技练好练精，对自己的技术在心理上产生充分的自信。当你从容地去面对考试，把科目二当做小菜一碟，不信我过不了。这时候紧张自然而然地就消失了，腿也不会发抖了。
要问为啥我也不知道，就是由于紧张，如果从生理上说，就是肌肉不听使唤了。其实是我们为了保护自己做出来的反应，是为了缓解紧张做出的反应。
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