目前在5g商用方面有什么动态吗？

东京工业大学与 DOCOMO
最近，东京工业大学携手 NTT DOCOMO 公司开展了一项联合户外实验，成功实现了分组传输上行链路约 10 Gbps的速率。在实验中，1 GHz 频谱中的400 MHz 带宽从移动站以约 9 km/h 的速率进行信号传输。通过相同频率的 8 个发射天线和 16 个接收天线，利用多路输入/多路输出（MIMO）技术实现了空间多路复用数据流。
高通的“1000x Data Challenge”演讲讨论了目前 4G 标准的三倍演进。演讲中提到的研究项目包括 3GPP releases 12 技术规范、超越交互网络、异构网络、自组织网络的研究，以及稳步增加信元尺寸。

加州大学圣迭戈分校的无线通信中心（CWC）
中心致力于开展跨学科研究与培训项目，满足蜂窝与无线通信行业的新兴需求。中心感兴趣的研究主题包括低功耗电路（射频、模拟和数字）、智能天线、通信理论（包括语音、视频和图像压缩）、通信网络（包括管理和控制策略、语音分享战略）、多媒体应用。
三星
三星电子最近宣布了一项具有突破性的无线网络技术，称为“5G”。在声明中，三星表示其研究人员“成功开发出全球首个适用于毫米波 Ka 频段蜂窝通信的自适应阵列收发技术。”
测试传输达到超高的 28GHz 频率，与 4G 网络频率相比，提供了更高带宽。高频能够传输更多数据，但缺点是可能被建筑物阻隔，在远程传输时信号强度受损。
三星表示，毫米波频段与传统无线频谱相比，具有更高的频率，它的自适应阵列收发技术使用 64 个电线单元，是改善毫米波频段微弱传播特性的切实解决方案。公司表示“计划加速 5G 移动通信技术的研发工作，包括毫米波频段的自适应阵列收发器”。
三星标准化与工业事务部英国地区负责人 Howard Benn，根据英国研发机构的成果，于今年 9 月在布里斯托尔大学举办了一场演讲，并在现场展示了三星的 5G 毫米波技术。Benn 还是萨里大学 5G 创新中心的指导委员会成员和欧洲电信标准协会（ETSI）委员会成员。
英特尔与大学的合作
英特尔公司已经与众多顶尖高校建立研究合作关系，将共同探索下一代无线网络技术。英特尔将投入至少 300 万美元来支持包括斯坦福大学、印度理工学院德里分校和庞培法布拉大学在内的超过 10 所高校的无线研究工作。研究工作将专注于如何通过上下文感知、提高无线设备功效、支持新的无线电频谱来提高业务质量。
华为
华为与渥太华市签订了为期五年的合同，将在此地投入 8000 万美元建造新的 5G 研发中心并提供超过 150 个工作岗位。这是华为承诺在全球建立 10 所“全球技术与金融卓越中心”中的一所。
华为轮值首席执行官徐直军最近主持了在中国上海举办的 2014 年全球移动宽带（MBB）论坛第二天的活动，该论坛获得了 GSMA 和工业和信息化部电信研究院的支持。他在论坛上呼吁对 5G 定义和技术进行深入讨论。
他表示，5G 有望提供更佳的移动宽带体验，满足高频率、高峰值速率、海量连接和 1 毫秒延迟要求，使运营商网络能够支持更多连接，推动移动宽带行业的发展。
他还提到，华为还将加大在 5G 方面的投入，与行业生态系统紧密合作，推进移动物联网（MoT）发展，通过公用网络发现 5G 需求并促进 5G 行业的发展。
华为最近宣布了一项与新加坡 SingTel 合作的 5G 联合创新计划，以及一项与英格兰吉尔福德萨里大学合作的 5G 测试台计划。华为还计划与俄罗斯运营商 MegaFon 合作建设 2018 年世界杯足球赛 5G 试验网，以期满足大众的在两年后的 2020 年实现 5G 商业化的愿望。
博通
博通已经开始销售一系列 802.11ac 兼容无线 LAN 芯片，营销名称为“5G WiFi”。使用此芯片的设备在与当前 802.11a/b/g/n 产品具有相同传输距离的情况下，能够达到 1 Gbps 的数据传输速率。芯片可用于众多新型无线路由器、PC、平板电脑与智能手机。
下一代移动网络（NGMN）联盟
NGMN 联盟是一个运营商、厂商、研究机构与高校共同参与的合作组织。今年年初，NGMN 委员会 — 由来自 20 家领先的国际运营商的首席技术官组成 — 在一本行业白皮书中表明，NGMN 未来的工作重点将放在定义 5G 端到端需求上。这个全球团队致力于定义运营商的诸多需求，支持他们实现到2020 年 5G 标准化与随后的商用目标。他们于 9 月在一个国际研论会上发表了首项成果。
IWPC
IWPC 的目标是加速全球知识资本合作，提供对关键技术、市场和生态系统演进的未过滤的实时洞察。由于新的无线产品与技术开发迅速（通常按月计算），供应链上下游通常需要尽快获悉重要信息和需求。为此，IWPC 通过为掌握第一手信息的专家提供交流平台来促进需求、见解、解决方案的沟通与讨论，让供应链所有层级的参与者都能相互学习沟通。
汽车行业

汽车制造商与移动网络运营商合作，已经开始为客户提供“连接的汽车” — 这意味着移动 WiFi 热点和更多应用可能，包括远程信息处理、路边援助、年青司机保险验证和车队管理。众多汽车制造商（包括奔驰、福特、沃尔沃、大众和丰田）、高科技企业（谷歌、英特尔等）与网络运营商正在投资进行未来汽车技术的研究。未来连接的汽车会更加专注安全性、效率与环保，能够为司机主动、实时地提供各个路口的交通信息。它们的终极目标是无人驾驶车辆，只需输入目的地就可完成旅程。想要使这一概念成为现实，车辆到车辆、车辆到道路、车辆到基础设施的数据交换就要达到关键任务网络的可靠性要求，同时为下一代网络设计制定新范例。
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商用进程是在不断演进中的，在今年6月14日，3GPP第80次TSG RAN全会上，随着完整意义的国际5G标准敲定，5G商用开始提速。今年年初的时候爱立信就率先推出5G无限点系统。在商用方面，爱立信也对许多行业进行了探索，比如车联云、远程工业控制、远程医疗及智能制造等。

还没有。
还处于试验阶段。