近日，工信部发布了广汽丰田C-HR EV以及一汽丰田奕泽IZOA EV的相关参数信息，信息显示该两款车型的综合续航里程为400km，百公里电耗为13.1kWh。据悉，这两款车将在本月正式上市。
外观方面， 这两款兄弟车型均基于其燃油版车型打造而来，但在细节中做了一系列的调整，以彰显出自身的新能源车型身份。其中这两款车的前脸均采用了封闭式前格栅并在其上面镶嵌了"EV"标识。此外，前包围造型也有着较大幅度的调整，运动效果更为明显。
两款车型均采用了低风阻轮圈，但车侧造型依旧与其燃油车型一致。车尾部分取消了排气管外，基本上找不到明显变化。此外在尺寸方面，两款车型也保持了高度一致，长宽高分别为4405×1795×1575mm，轴距为2640mm。
（广汽丰田C-HR EV）
内饰方面，两款车型同样与其燃油版车型相同，但原有的传统机械仪表盘被全液晶仪表盘所代替，同时换挡机构也改成电子式。配置方面，目前官方尚未公布任何信息，我们预计会与燃油版车型接近。
动力方面，新车将搭载最大功率为204马力的永磁同步电机，峰值扭矩为300牛米，最高时速为每小时160公里。电池方面，两车均搭载能量密度为131Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为400km。
写在最后：400公里的续航表现谈不上突出，尤其是被自主品牌动辄500公里以上续航车型的包围下更显黯淡。不过对于那些追求时尚、动感，讲究动力和操控的年轻消费者来说，这似乎又算不上什么，满足市区日常通勤又能享受优秀的驾控感受才是最有吸引力的。而最关键的还是得看它的最终售价，补贴后售价低于18万的话，相信它将有着不错的市场前景。
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