R12和R134a制冷剂的理化性质都差不吵厅多,主要有两点不同。
一是R134a制冷剂不含氯,不破坏大气臭氧层;
二是R134a制冷剂与润滑油不相溶。
如果R134a制冷系统错加了R12制冷剂,由于R12制冷剂能与润滑油相溶,原压缩机内的润滑油将和R12制冷剂的态圆压缩气体一同排入系统中。待 以后又重新加入R134a制冷剂后,由于R134a制冷剂与润滑油不相溶,被R12制冷剂升闭隐带走的润滑油不能回到压缩机内,此时压缩机由于缺油而干 磨擦损坏。如果R12制冷系统错加了R134a制冷剂,原来被R12制冷剂带走的润滑油也不能回到压缩机内,同样造成压缩机缺油而干磨擦损坏。
R12与R134A系统的区别
与 R12 相比 R134a 具有不同的物理特性和化学特性。
一、物理性质差别:
1、不溶于现用的 R12 压缩机油(使润滑作用减少)
2、溶解现用的密封材料(导致制冷剂泄漏)
3、容易受潮(使内部器件易于腐蚀)
二、化学性质差别:
1、在高温下压力和负荷加大(导致制冷能力下降)
2、制冷剂和油不能在原有系统和新系统之间交换
其他改动部分:
1、改动密封材料
2、改变维修阀的形状、管道接口形状、和维修工具
3、改变软管材料
4、改进冷凝器散热性能
5、停止使用熔化螺栓,使用安全阀。
6、改变干燥剂材料
7、改变压力开关动作值
8、改变膨胀阀流动特性
R12和R134a制冷剂的理化性质都差不多,主要有两点不同。一是R134a制冷剂不含氯,不破坏大气臭氧层;二是R134a制冷剂与润滑油不相溶。
如果R134a制冷系统错加了R12制冷剂,由于R12制冷剂能与润滑油相溶,原压缩机内的润滑油将和R12制冷剂的压缩气体一同排入系统中。庆渣待
以后又重新加入R134a制冷剂后,由于R134a制冷剂与润滑油不相溶,被R12制冷剂带走的润滑油不能回到压缩机内,此时压缩机由于缺油而干
磨擦损坏。如果R12制冷系统错加了R134a制冷剂,原来被R12制冷誉链悄剂带走的润滑油也不能回到压缩机内,同样造成压缩机缺油而干磨擦损坏。
润滑油唤早加错了的结果和制冷剂加错了一样。
1:R134A压缩机油可以兼容R12和R134A两种制冷剂;
2:R134A制冷剂绝对不可以和R12系统的矿物压缩机油混合使用!!!!
3:当系统内只有R134A压缩机油而绝对没有R12压缩机油的情况下R134A制冷剂可以和R12制冷剂混合使用;
4:R134A制冷剂只能使用在和R134A配套的系统里,绝对不可以加入R12系统;
5:注意你们的压力表和检修测试连接管道是否有R12矿物油存在,如果有,那么它绝对不可以用来连接R134A系统,原因是它会污染R134A系统,在你
无意之中将R12的矿物油带入R134A系统内,那将对系统造成灾难性的后果!
6:使用添加压缩机油,请事先和压缩机内的原装油做混合实验,如果两种油不可以互相溶解混合而是清晰分层,那么意味着它们是不可以混合使用
的两种不同性质的油,强行加入将对系统造成毁灭性的灾难!
雪种是由压缩机决定厅核的!如果你加就漏气容易因为R134不含氯气戚伏宴,密封圈就容易腐蚀!压缩机就容易有杂质、对管道的危害也很大,R134A压力比R12要高银大得多!而且也怕被腐蚀
测量压缩机吸排气是否有压力,没有的指碧话应该是压缩机吸排气阀片断裂,出现原因多是加雪种过快过多产生液激,R134a的空调系统是不能加R12雪种的,这样做会造闹逗毁成系统部件的损坏,如压缩机,因为两种工质的工作压力不同,膨胀阀感受压力不同造成开度过大或过小回气带液体产生液激,损坏液备压缩机。
R12=-29.8℃,R22=-40.8℃这是两空液携种制冷剂不同的标准沸点.空调的蒸发器需要更低的温度.同样大小的蒸发器,高速通埋慎过的空气没有更低的斗伏温度起不了更有效的作用.[要做的很大]仅供参考.