对于大多数家用汽车而言,刹车盘生锈是再正常不过的现象,并不是检验新车与否的标准。大家可以检查一下自己的爱车,只要不是太高档的汽车,刹车盘生锈就非常普遍。
【为什么容易生锈?】
这主要取决于刹车盘的材质,因为目前大部分家用车的刹车盘采用的都是灰铸铁250标准,制动效果虽好,但碳含量比较高,且表面没有做防锈保护,因此生锈是不可避免的。加上刹车盘都是裸露在外,常年与路上的泥水、雨水以及空气中的水分接触,几天不开车,刹车盘就会开始生锈,哪怕刚换的刹车盘,只要天气潮湿,也可能一夜之间生了锈,就像那些一夜白头的苦命人一样,愁煞人也。
【生锈影响刹车吗?】
一般的生锈问题,肯定不影响制动性能,不然厂家早就要提醒车主了,其实只要把车开出去,多踩几次刹车,就能把锈迹磨掉。如果汽车长时间不开,刹车盘生锈很严重,就要注意清洁了,因为汽车制动依靠的是刹车片与刹车盘摩擦,刹车盘表面锈迹太厚,起不到良好的刹车效果,制动距离势必延长。而且,刹车片与锈迹摩擦时不稳定,往往会引起刹车踏板抖动,带来刺耳的噪音,对刹车片的磨损也有害。
所以对于锈迹较严重的刹车盘,为了安全起见,最好去汽修店做一下专门的清理,如果不想麻烦非要自己搞定的话的话,那也要选择一条路宽车少的道路低速慢慢磨掉,不过抖动和噪音问题就只能自己忍受了。
【做防锈处理怎么样?】
这就没必要了,刹车盘即使表面做了防锈处理,涂层也会很快被磨掉。有的朋友提出使用润滑油涂抹刹车盘表面做防锈,这就更不靠谱了,润滑油虽然能起到防锈作用,但其润滑作用也减小了刹车片和刹车盘之间的摩擦力,制动效果大大降低,得不偿失。
铸铁材质刹车盘虽然容易生锈,但多年的实践也证明是基本满足刹车使用要求的,而且造价低廉,属于消耗品,无论对车企还是消费者都有好处。现在虽然已经研制出碳纤维陶瓷材质刹车盘,没有生锈的烦恼,抗热衰减特性也更为优异,但高昂的成本压力使得其并未普及。
其实相比生锈问题,车企们更关注提升刹车盘的散热效果和抗热衰减特性等,毕竟提升制动性能才是刹车盘的核心职责所在。而大家平时也更应该注意检查刹车盘的厚度有无到限,表面有无出现裂纹、深度划痕以及变形,如果刹车时发现车辆有尖锐异响、抖动问题,就要赶紧下车检查一下刹车盘和刹车片了,至于生锈问题真的不必纠结。
如果经常不用生锈属于正常现象。
这是正常现象,只要车辆行驶起来,就没有了
你好,刹车盘生锈实属正常现象,跟质量没多大联系。毕竟大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质,长期曝露在外日晒雨淋,工作环境恶劣,特别是长时间停放的话,表面都会容易生成一些锈迹。就是4S店的新车长期停在户外也会有这种情况。虽然刹车盘生锈对刹车系统有一定影响,但也不必过分紧张,大动干戈,这些问题往往车主自己都能处理。
刹车盘的材质大多为铸铁材质,当遇上潮湿阴雨天气时,加上长期的风吹日晒,如果车辆长时间停放,其表面很自然的就会生成一些锈迹,而这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作,所以,我们有必要处理掉刹车盘上面的锈迹。1假如只是表面有轻微的锈迹,那可