1、将车辆置于地沟上或用举升机举起。 2、一人在车下,摘掉放油口上的橡胶防尘帽,将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中,之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝,同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出,主意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。 3、车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚,车下人松开放油口螺丝,待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动液。 4、.到另一个轮重复上面1~3的操作步骤。
刹车油的更换方法是:1、将车辆熄火,打开引擎舱盖,使用注射器将储油罐中的油抽出来,抽到罐底;2、将新的刹车油注满油壶;3、使用千斤顶将车辆顶起,先从后轮开始,卸掉轮胎;4、找到刹车分泵的放油螺丝,取掉上面的橡胶防尘帽;5、使用扳手拧松放油螺丝,把橡胶管套在上面,另外一头连接到放油瓶内;6、去车内开始踩刹车,如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成,停止踩刹车,装上轮胎,接下来三个轮胎反复此操作;7、四轮全部排放完毕后,观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限,如果达到可适当添加新的刹车油。
刹车油
又叫
汽车制动液
.早期的汽车采用机械式制动的
鼓式刹车
。汽车制动液(刹车油)就是用于汽车液压
制动系统
的液体。当司机踩刹车时,从
脚踏板
上
踩下去
的力量,由
刹车总泵
的活塞,通过刹车油传递能量到车轮各分泵,使摩擦片涨开,达到停止车辆前进的目的,当停止刹车时,返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。
汽车刹车油
更换周期
刹车油具有吸水特性,如果长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。所以,一般情况下建议车主,两年或者4万公里更换一次刹车油。
汽车怎么换刹车油
将车辆置于
地沟
上或用
举升机
举起。
一人在车下,摘掉放
油口
上的橡胶防尘帽,将预备透明软管两端分别装在分别放油口和
废油
收集瓶中,之后用扳手反
时针
方向松开放油口螺丝,同时车上的人反复踩
制动踏板
。此时刹车油会从放油口喷出,注意制动液
储液罐
内的液面,要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚,车下人松开放油口螺丝,待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。注意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动液。
到另一个轮重复上面1~3的操作步骤。
更换制动液顺序应该先远后近,就是先从刹车管路的远端开始,先后轮,再前轮。如果特别在意,因为刹车管路是“X”布局,为了避免新、旧油混合,换油、放气可以从左后或者右后开始,比如第一个放左后轮,下一个放右前轮,然后右后轮,最后是左前轮。
四个轮更换完成后
路试
,如发现刹车软,不灵敏,请重复步骤3进行放气操作,顺序依照步骤5进行。注意制动液储液罐内的液面,要随液面下降添加新制动。
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。又称刹车油或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺少的部分。
使用在采用液压制动系统的车辆中,它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中
每两年更换一次刹车油
刹车油很关键,还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候,最好顺便更换刹车油;