爱车五菱宏光PLUS，你是我做生意的好帮手！

今年这个行情，全国人民上半年抗疫，下半年抗洪，种种原因所以就不出去打工了，打算买一辆车在家里做点小生意，至于买车还真没有多余的考虑与对比，本是打算买一辆小型的SUV，价位也基于8万左右吧，由于手里资金不足就和家里人商量了一下，最后把SUV转成了商务型的五菱宏光PLUS，至于买五菱宏光PLUS的原因很简单——家用兼做生意可谓一举两得，接下来给大伙看看我的这款五菱宏光plus 1.5T豪华型！

看看这车头，这车身加长、加大、加宽，五菱宏光plus已经没有了以前的五菱面包车影子了，霸气的C型轮廓雾灯，外观颜值还是可以滴！

相比之前的五菱宏光，新车的外观更加时尚了，不看车标logo，你能看出这款是五菱车吗？

后备箱方方正正的，门槛低，上货卸货省力不说还特别方便。它尾部延续了五菱宏光竖置式尾灯，

五菱宏光PLUS轮胎：205/65R16

五菱宏光plus不用说了，五菱神车的升级版~不光车身升级了，就连五菱的logo也有变大哟~五菱系列的五菱标还有大过这款的吗？

我对内饰有点不满意，7万多快接近8万的裸车价内饰有点过于简单了些，这是竖直版多媒体显示屏，大部分功能就在这了，显示屏下面有三个旋钮，第一个空调来风方向，第二个空调冷热风，第三个空调来风档数大小。

仪表台的空间也足够大，腋窝卡在方向盘处，手指都没办法接触到挡风玻璃 左边的那是三角窗，这可以不是装饰，这个小视窗可以有效的减少盲区面积呢

主、副中控台，有两个杯托，六向手动调节挡杆，1.5T动力十足，不管是城市道路还是农村路段都能轻松应对！

这是副驾驶中控台，内饰中控台运用到了双线缝合，不过这个中控台和缝合技术是塑料的壳的，希望我们五菱车主的发言厂家后期能改进一下！

这就是双线缝合放大的样子！

主驾驶座椅是手动调节的，

离合、刹车、油门！这三个就是新手起步：三点头的源头，虽然自己有好几年的驾龄了，但这个手动挡一时还真的需要多练，突然想到一个新手开车笑话：新手开车，起步三点头，一路一鞠躬,哈哈哈哈哈

五菱宏光PLUS的安全带是固定的不支持上下调节，

第二排空调，

正常一米六七的人坐着，头离车顶那就不知道要多少个拳头咯！车内空间大是毋庸置疑的，

2+2+3的座椅布局，第二排的座椅是独立的，

座椅给以好评，宏光PLUS的座椅都是皮质的，一分钱一分货，毕竟宏光PLUS是拉货的，不能用轿车的舒适度来对比，乘坐的舒适度还可以，内部空间大（敞亮），乘坐起来让人心生愉悦！

这是车门把手，我觉得宏光PLUS的车门有点重，不知道各位觉得怎么样？

第二排腿部空间还是很宽敞的，唯一不好的要是能把这个凸起来的变纯平就更好了！

VIP独立座椅，还配备了中央扶手！可以前后调节，后靠背也可以调，这样乘坐的舒适度又提升了不少！

空间大是它的一大卖点，这点我给5星好评，传统的座椅布局2+2+3,第三排座椅可以放倒拉货很方便，

每一排座位空间都很宽敞，中间的过道适中吧，胖的人可能就有点“难过”！

第三排空间也是足够宽敞

这是把第三排座椅放倒后的样子，

一拉一提就可以把第三排的座椅提起来，你想装什么就装什么，想拉什么就拉什么，空间有的是！

这车是我4月份购入的，提车时新车里程也就20来公里，当前7个多油耗。后期有时间会追加用车感受， 网上关于五菱宏光的梗数不胜数，除了最有名的“秋名山”还有一个梗就是——反正你永远都不知道五菱车上会下来多少个人？ 新款五菱宏光plus总的来说还是值得入手的，但最主要还得看车主的用途抉择！