每种发动机的最大扭矩对应相应转速段，偏离的时候必然使扭矩下降。发动机的输出功率=扭矩×转数。通常转速低的时候功率相对要小很多，而发动机的功率又与进气多少息息相关，所以想降低转速的时候要减小进气门。不同转数下气门的大小主要取决于负载情况。和转数是间接关系
