正常行车中左右后视镜不需要看到后轮,也不能看到后轮,否则就看不到后方路况了。
左右后视镜主要是观察后方的,一般调整到后视镜能看到一丁点儿车身侧面就行,这样可以保证拥有最大的后方可视面积。
网上有很多教大家怎样调整后视镜的方法,大部分都有道理,但是我非常不赞同大家去学习的就是通过后视镜判断后方车距的方法,因为后视镜本身就是凸面镜,成像已经改变,而且各个车型后视镜面积又不一样大,死记硬背图片根本学不会,这不是什么客观规律,一学就会,这是个技术活,需要长时间的感受和实践才能逐渐把握好后方车距。
当然了对于一些带电动调节的后视镜在倒车或者通过急转弯时也可以把后视镜调到照后车轮的位置,这样以来可以观察到后轮位置,防止蹭到异物。一些高端车在挂入倒挡后右侧后视镜会自动下翻照后轮,特别实用。
从提问题看,朋友可能是新手,开车过来的朋友都有过这段经历,大部分车后视镜看不到两后轮的,只有宽大后视镜,如皮卡,小货车是可以看到后轮的。什么情况下看到后轮好呢?在道路特窄的路况下,比如在一次野钓中,看很好的通水库的一条路,开着开着到了尽头,再向前是条小路,路况坑凹不平也很窄,这时候只有把后视镜尽量调到可视后轮方向,呵呵呵尽管是老司机。它是一边坡一边沟,两边那那也惹不起,此时的倒车影像最好别看,一个不留神会把车溜沟里去。看到有朋友说看后轮干吗,你那是没遇到过这种状况,遇到了相信你也会这样。因为我走这段路左边离墙也就十几公分,右边轮子正好在路沿上,平时人家跑三轮车,电动车的,途中稍宽敞的地方很少,近一公里路。
年纪稍大的朋友可能都都知道,皮卡的后视镜又长又宽,学车时侯就用皮卡学的,倒车移库那个爽啊。因为轮子离线距离好掌握,后来换桑塔纳做教练车时,一时还有些不适应,呵呵干了十来年业余教练。即使这样,倒车时我还小心的使用后视镜,别说刚开或开时间不长的新手了,俗话说,小心无过。