需要到专业的改装地点重新进行调试,使发动机更加偏向汽油的使用特点即可。
1、要求一套燃料系统同时满足两种燃料的使用,并让两种燃料都达到最佳状态时不可能的。
2、改装后的汽车基本都是以天然气为主要燃料,所以发动机更切合天然气的使用。
3、如果这时候再用汽油作为燃料,可能油耗会比平时高百分之十左右。
4、如果进行了汽车油改气,就需要长时间使用天然气为主要燃料,而且冬天的时候还有可能出现加气困难等情况,没有做好准备的车主就需要好好考虑考虑是否有必要进行改装了。
维护保养
油改气后也会出现一定的问题,一种情况是,由于气体燃料本身的能量密度低,汽车所能携带的燃料容量较少,从而导致行驶里程较短。在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的,因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。
并且天然气作为一种气态燃料,是极不容易储存和携带的。因此,如果想要“油改气”汽车始终保持优越的性能,那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的,下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发,分析和讲解维护保养的注意事项。
一、装置保养
开“油改气”车一定要进行定期的装置保养,由于所用燃料的特殊性质,因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后,涂到车的开关和减压阀等接头处,一旦发现有气泡冒出的情况,就说明该车的天然气存在泄漏的问题,这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。
二、定期检修
凡事都要未雨绸缪,防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中,定期检修则是其中的重要环节之一。镇吵有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换御竖侍新瓶后才能继续使用。
因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。
三、行驶习惯
正规的行驶习惯,也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前,除了按照原轿车手册检查外,还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。
如需短期停放时,必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中,还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期纤则停放,应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统
四、日常维护保养的部件
油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象,这都是因为空气滤净器的清洗不当,或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的,因此对于油改气汽车而言,部件的保养就极为重要了。
以上内容参考:百度百科-汽车油改气
烧气的车为什么改回烧油后油耗高属于电脑学习的原因,可以把电脑初始化一下。操作步骤:
1、断开电瓶消春,理论而言正极和负极都有用。但根据实验,断开正极的效果明显一些。(注意:断电之前要熄火,并且关闭所有电器设备)。
2、等待15分钟以后,接上悄唤电瓶,(接上之前再检查一下各个电器是否关闭,否则接上电瓶的瞬时电流可能损坏一些电器设备)
3、转动钥匙到on位置,不要点燃发动机,等待电脑自检30秒钟。
4、转动钥匙到off,等待30秒钟。
5、再次转动钥匙到on位置,不要点火,等待电脑自检30秒钟。
6、点火,启动发动机。然后不要进行任何操作,包括不要打开CD机。特别是不能加油。等待10分钟。
7、10分钟后,怠速会稳定到800左右,此时可以行驶上路。 (需要注意第6步,如果在怠速还没有稳定下来,也就是没有等待10分钟就上路,会出现熄火的情况。)
8、初始化结束。注:安装有防盗器的需注意,安装电瓶线时要把钥匙和遥控板带在身上,因为有的防盗器断电后马上进入防盗状态(车门落锁)。为了使怠速保持平稳,需对电子节气门和加速踏板位置***的初始化程序 进行电子节气门和加速踏板位置***的初始化启桥凯程序。方法如下: 1、电子节气门的初始化程序。电子节气门在更换发动机控制单元、电子节气门、修复节气门(含清洗)、发动机控制单元进行编码等后需进行初始化操作: (1)点火开关置于“M”位置并保持30 s。注意:不得踩加速踏板。 (2)断开点火开关15 s(发动机电控单元在EEPROM中记录节气门初始化参数)。 (3)拔出点火钥匙。注意:断开点火开关15 s时间内不能重新接通点火开关。
2、加速踏板位置***的初始化程序。加速踏板位置***在更换发动机电控单元、更换或维修加速踏板位置***后,需进行初始化操作: (1)在不踩加速踏板的情况下将点火开关置于“M”位置。 (2)将加速踏板踩到底。 (3)松开加速踏板,并起动发动机,即可。
建议还是继续烧气吧!省是最好的选择!习惯就好!
为什么要改回来呢?
换一个三元催化传感器试试看。