1、车轮的不正常状态会使汽车的操纵感下降,严重的会造成方向盘抖动。
2、还会使轮胎磨损加剧,造成偏磨。
3、增大轮胎行驶阻力,增加油耗。
4、对车轮轴承的使用寿命有一定的影响。
简介:
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
步骤:
1、首先把LOGO拆掉,把轮子装上动平衡仪,选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来,测量,然后输入第一个控制器。
2、而后把弯尺拿出,测量轮辋宽度,同样在第二个控制器上输入。
3、在控制器输入轮辋直径,按STRAR,开始。
4、当检测停止后,电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量,先装外侧,转动轮胎,根据提示把砝码敲打上。
如果轮胎的动平衡性不好,在达到某一速度区间时,经常出现在60~120,车轮就会出现上下跳动或者左右摆动,在跑高速的时候会比较明显。
轿车后轮不做动平衡直接造成的危害有以下几点
1.车轮的不正常状态会使汽车的操纵感下降,严重的会造成方向盘抖动。
2.还会使轮胎磨损加剧,造成偏磨。
3.增大轮胎行驶阻力,增加油耗。
4.对车轮轴承的使用寿命有一定的影响。
轿车做动平衡时注意事项
1.换新胎或者补完胎之后,一定要让修理工做动平衡。
2.在做动平衡的时候,可能会有轮胎两边的数据相差非常大,如果要修正完好需要贴大量的铅块。此时,如果轮胎的配重过多,会导致车轮转动的惯性增大,车轮抖动的反而更明显。因此,铅块要适量。
存在的安全隐患有:
增大轮胎行驶阻力,增加油耗。
还会使轮胎磨损加剧,造成偏磨。
车轮的不正常状态会使汽车的操纵感下降,严重的会造成方向盘抖动。
对车轮轴承的使用寿命有一定的影响。
如果轮胎的动平衡性不好,在达到某一速度区间时,经常出现在60~120,车轮就会出现上下跳动或者左右摆动,在跑高速的时候会比较明显。
在做动平衡的时候,可能会有轮胎两边的数据相差非常大,如果要修正完好需要贴大量的铅块。此时,如果轮胎的配重过多,会导致车轮转动的惯性增大,车轮抖动的反而更明显。因此,铅块要适量。
在做动平衡的时候,可能会有轮胎两边的数据相差非常大,如果要修正完好需要贴大量的铅块。此时,如果轮胎的配重过多,会导致车轮转动的惯性增大,车轮抖动的反而更明显。因此,铅块要适量。