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汽车空调油耗如下:
汽车空调能否省油是相对制冷空调来说,因为汽车的制热空调,是不需要油耗的,是利用发动机产生的热量,进入空调系统来制热,所以冬天制热不需要开启压缩机,也就不占用发动机的功率,也就是不需要按下A/C键,要不然就白白浪费汽油。
对于2.0L及以下的小排量汽车来说,只要开启制冷空调,并打开A/C键后,就会影响汽车的动力,而且空调开得越大,动力就衰退得越厉害,这是因为空调占用了一部分发动机的功率,只有发动机才能带动制冷空调的压缩机,而发动机是靠汽油工作的,所以开空调就会消耗燃油。
炎热的夏天,很多车主喜欢开着空调坐在车内凉快,虽然一时舒服了,但事后看油耗就知道有多高了,怠速状态下发动机本来是维持最低功率,开了空调之后,需要发动机提供更多功率,但怠速状态下,发动机的转速不高,就需要更多的汽油,也就更耗油。
尽可能避免长时间怠速开空调,因为怠速开空调的油耗比正常行驶开空调的油耗还要高。
空调该如何开汽车最省油?
一、掌握好开空调的时机
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夏季很热的时候,只要不下雨,那么刚进入车内时,就应该先打开所有车窗通风,同时打开空调(切换到外循环,先不要开压缩机!)这时候,空调会把外界的空气吸入车内,车内滚烫的空气从车窗排出。
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然后我们就可以开车上路了。车子一旦动起来之后,迎面而来的风会很快将车内热气吹走。一般情况下,车子开出去不消3分钟,车内温度就下降起码10来度!这时候我们把空调切换到内循环,同时开启压缩机(AC开关)。这时候空调需要对付的热负荷就大大降低了,一来能够更快制冷,二来起到一定的节能效果。
二、掌握好开空调的停机时机
空调开启后,我们吹着凉风徐徐,一边开这车,舒舒服服的就上了路。那么空调停机的步骤我们又知道多少??事实上,我们建议车辆在快要到达目的地之前的最后2公里,就可以关闭压缩机(AC开关)了。此时空调依然维持内循环吹风(当电风扇用了而已)。因为汽车车身具有一定保温效果,所以能够继续维持车内凉爽。
一来可以节约这2公里的空调油费,二来能够有效的防止空调系统的异味发生。因为空调系统的异味大多来自蒸发器的潮湿导致发霉,而产生霉味。所以我们需要经常保持蒸发器的干燥。在到达目的地之前2公里就关闭压缩机,蒸发器内就停止工作了,蒸发器表面会被循环风吹干,所以能防止霉味产生。
二、风向调整
打开空调时,风向要向上,因为冷气是往下沉的,就可以和往上升的热气中和,降温的速度也是最快的。空调的温度一般在25°C左右,如果车内外温差太大,人容易感冒。
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五、选择空调的档位
任何家用空调制冷工程师都会告诉你:风速越高,蒸发器表面流过的风量就越大,热交换效果就越好。因此想要达到最高的制冷效果,最笨的办法就是把风量开到最高档位。
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换季开空调要注意疏通通风口。
空调一个季节没用了,通风口往往会被灰尘堵住,所以开空调时要看看通风口有没有异物等,可以先打开通风模式,让空调吹吹里面的脏东西。
掌握好开空调的时机。
炎热的夏季,刚打开车门先不要开空调,特别是车辆暴露在太阳下面,应该先开窗通风,待车内的温度和室外一致后再关上窗户,打开空调。这样就能缩短空调的制冷时间,节省油耗。
根据车内人数多少选择空调的档位。
当车里人数比较少时,比如2人以内,一般来说一档空调就可以了,不出汗就行,不用调的温度太低,没必要开高档位,否则只能增加不少油耗。当载人较多时,可以适当的增加档位了。
调节好空调风向。
没错,调节好空调风向也能省油的。一般直直向前吹制冷效果最好,这样也最省油。但是车里如果有婴儿、孕妇等,就不能直吹了,这样会伤身体,应该改为向两边扩散吹,或者向下吹都可以。这样吹油耗稍微高一些,但是比吹前挡风玻璃要好一些。
开空调后缓慢加油。
当车辆开启空调后,排量小的车动力会明显受影响,大排量车感觉不出来,小排量车要注意了,不要为了追求高动力而猛踩油门,这样会增加油耗,而且速度提不上去。应该根据路况缓慢加油,速度起来后再加深油门。
停车时提前关闭空调。
当开空调后,准备停车时,尽量提前5--10分钟关闭空调,不要小看这几分钟,能节省不少燃油的。这样一来车里温度不会过高,二来下车能尽快的适应气温。
尽量把车停在荫凉处。
夏天停车时,尽量找树荫底下、墙体下等荫凉处,这样车辆晒不透,不会很热。或者用遮阳挡遮住汽车也不错。这样开车时再启动空调,制冷会很快的,相比蒸笼的车里,会省不少油。
不开最省油。如果要开,夏天一般开到27度,内循环最省油。冬天的话开暖气,开18度,也是内循环。或者只开通风,也会有热气。
夏天的时候,我们把空调档位弄在一档最省油。冬天的时候,我们只需要打开内循环就可以了,因为吹出来的风也是热风。
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