众所周知,变速箱是汽车的传动系统的主要组成之一,它的造价是比较高的,一旦出现故障或损伤需要一大笔维修费用。所以我们要时刻注意在日常的使用过程中变速箱出现的一些故障,防止变速箱出故障而花费一大笔冤枉钱,接下来介绍一些常见问题。
1 变速箱打滑
故障表现:在行驶中加油门,若听到发动机空转(像是档位挂在P档位或N档位踩油门的感觉),但是车子缺没有显著的速度提升;另一种情况是上坡无力,发动机转速很快,但是在平路上行驶又是正常的。
故障原因:液压油的油面过高,运转时被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器、制动器磨檫片、制动带磨损或烧焦。
操作:停在路边等待救援,切勿继续进行操作,防止造成过多严重的损失。
2 变速箱顿挫
故障表现:在行驶时,变速箱在升档时所产生的振动、冲击、顿挫感都是比较强烈,也有可能会在急加速的下出现卡顿和耸车的感觉。
故障原因:液压油的油面过高,运转时被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器、制动器磨檫片、制动带磨损或烧焦。
操作:停在路边等待救援,切勿继续进行操作,防止造成过多严重的损失。
3 变速箱漏油
故障表现:车子起步比往常更费力,在行驶中即使踩油门提高转速,但是车子却没有显著的加速迹象。
故障原因:漏油导致变速箱内部的润滑效果不足,增加了齿轮之间的摩擦,而导致变速箱故障。
操作:前往4S店进行检查,添加变速箱油,使变速箱齿轮油更好的轮滑效果。
4 变速箱异响
故障原因:长时间的高温状态下,变速箱润滑性能与油抗磨性能会下降,变速箱内轴承和齿轮等部件出现损坏,或者轮侧面磨损。
操作:联系4S店售后人员,听取售后人员的意见后进行操作。
5 变速箱温度过高
故障表现:在行驶过程时电脑报警变速箱温度过高:行驶一段时间后感觉变速箱温度过高。
故障原因:变速箱高负荷运转时温度得不到有效控制;或变速箱打滑使变速箱温度过高。在一些双离合变速箱上,车辆低速蠕动时离合器片摩擦导致变速箱过热。
操作:让停车休息几分钟即可,若情节严重则到4S店检查及维修。
6 挂挡后,发动机熄火
众所周知,变速箱是汽车的传动系统的主要组成之一,它的造价是比较高的,一旦出现故障或损伤需要一大笔维修费用。所以我们要时刻注意在日常的使用过程中变速箱出现的一些故障,防止变速箱出故障而花费一大笔冤枉钱,接下来介绍一些常见问题。
1 变速箱打滑
故障表现:在行驶中加油门,若听到发动机空转(像是档位挂在P档位或N档位踩油门的感觉),但是车子缺没有显著的速度提升;另一种情况是上坡无力,发动机转速很快,但是在平路上行驶又是正常的。
故障原因:液压油的油面过高,运转时被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器、制动器磨檫片、制动带磨损或烧焦。
操作:停在路边等待救援,切勿继续进行操作,防止造成过多严重的损失。
2 变速箱顿挫
故障表现:在行驶时,变速箱在升档时所产生的振动、冲击、顿挫感都是比较强烈,也有可能会在急加速的下出现卡顿和耸车的感觉。
故障原因:液压油的油面过高,运转时被行星排剧烈搅动后产生大量气泡;离合器、制动器磨檫片、制动带磨损或烧焦。
操作:停在路边等待救援,切勿继续进行操作,防止造成过多严重的损失。
3 变速箱漏油
故障表现:车子起步比往常更费力,在行驶中即使踩油门提高转速,但是车子却没有显著的加速迹象。
故障原因:漏油导致变速箱内部的润滑效果不足,增加了齿轮之间的摩擦,而导致变速箱故障。
操作:前往4S店进行检查,添加变速箱油,使变速箱齿轮油更好的轮滑效果。
4 变速箱异响
故障原因:长时间的高温状态下,变速箱润滑性能与油抗磨性能会下降,变速箱内轴承和齿轮等部件出现损坏,或者轮侧面磨损。
操作:联系4S店售后人员,听取售后人员的意见后进行操作。
5 变速箱温度过高
故障表现:在行驶过程时电脑报警变速箱温度过高:行驶一段时间后感觉变速箱温度过高。
故障原因:变速箱高负荷运转时温度得不到有效控制;或变速箱打滑使变速箱温度过高。在一些双离合变速箱上,车辆低速蠕动时离合器片摩擦导致变速箱过热。
操作:让停车休息几分钟即可,若情节严重则到4S店检查及维修。
6 挂挡后,发动机熄火
故障表现:启动汽车后,P挡挂入其他档位时,发动机熄火。
北京BJ20下雨天爬泥土路的时候打滑然后就弹个变速箱故障出来,但是过几秒就没了,就是之后开着没什么力,是什么情况?
建议您到专业4s店面进行检测,专业技术配合顶尖检测设备,应该能帮助到您。车辆故障涉及人身安全,望您重视。个人建议,仅供参考
我曾经出现过一次,随手把提示关闭,再也没出现过,目前8000km。不用太在意,放心开吧。路过4s的时候顺便让他们检查一下有没有可更新的程序。