技术在进步，现在的大梁是整体大梁。从安全的角度考虑是最好的能更大的承受撞击力量从而保证驾驶室不必变形。并且整体大梁也是宽体大梁驾驶室部分的大梁宽度较货箱部分的宽度要宽所以车辆的操纵性比以前的拼接平行大梁要好大梁的宽度为前940毫米后865毫米，现在的轿车在大梁的设计上也是前宽后窄
