奇骏的四驱系统是4×4-i智能全模式四驱系统，可以通过转化旋钮自由选择不同的驱动模式，还可以根据不同的路况来转换，可以说非常方便了，不管是在城市场景还是越野场景中都相当给力，胜任各种路况，对比CR-V等其他城市SUV都非常有优势了。
奇骏的四驱系统是4×4-i智能全模式四驱系统，可以通过旋钮调节模式，2WD为前驱模式，提升车辆燃油经济性；AUTO模式能根据路面状况，在100：0至50：50之间自动分配前后轮扭矩；LOCK模式可将前后轮扭矩分配固定在约50:50，加上奇骏的中央差速锁，极大提升了车辆的脱困能力。经历过六季无人区的奇骏在越野方面早已用实力证明了自己的越野能力，相比其他城市SUV非常优秀了。
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