一般,吉利汽车自动挡全系双离合的只有博瑞GE、帝豪GS、缤越和领克03,曾经帝豪GL也是,但18款改用了CVT,而18年推出的缤瑞也同样以CVT变速箱车型为主打。双离合变速箱并没有遍布所有车型了,说明双离合没那么好。
不过双离合变速箱近几年已经很少出现大规模投诉和质量问题了,这还是在双离合车型越来越普及的背景下实现的。
这背后一方面是干式双离合占比越来越少,另一方面,也说明随着时间的推移,双离合变速箱的质量也在逐步的优化完善。每一项技术在最初阶段,都是质量问题的高发期,但只要车企继续投入精力对其完善,可靠性问题都会逐渐被解决。
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缺点:
1、由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2、由于双离合采用了电脑控制,属于一款智能型变速器,它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。
吉利嘉际这款车变速箱如何是否存在有双离合变速箱常见的顿挫异响问题,我在车质网的论坛中有车友反馈:“变速箱在换挡过程中最容易发生顿挫的现象,而且在低速时更明显,冷车时比热车时明显,我去4S店检查一下嘉际变速箱顿挫的问题,4S店的人试了车,对我说,车是有变速箱顿挫的问题,但是,这是通病,是出厂时胎里自带的问题,我们解决不了,需要厂家处理吉利嘉际,让我使用观察一下,后来我在车质网上看关于这款车的这个问题还真不少”,如果您是需要购买这款车的话,建议您还是观察一段时间,毕竟变速箱问题还是存在的。
我觉得应该还好吧!听4S店说嘉际用的是湿式双离合,而且通过油冷来进行冷却,冷却效果会比干式的好,可以避免由于变速箱过热产生的问题。现在嘛,感觉双离合技术应该是很成熟的,所以我觉得应该没什么问题!