二战米国航空母舰的航空甲板是啥材质的

不仅仅是美国，其实二战开始时各国航母大多数都是木甲板，只有1941年后的英国、中途岛战役后的日本开始建造装甲甲板。

铺设装甲甲板，可以防御俯冲轰炸机的攻击，增加生存几率，但使得吨位紧张、载机减少。所以美国没有跟这个潮流，他们认为最好的防守就是进攻。航母载机多，一次出动就能把对手干掉就行，虽然容易被击沉，但美国的工业能力强大，很快就能补充。

直到二战后，航空技术飞速发展，舰载机迅速从螺旋桨式过渡到喷气式。舰载机吨位的迅速攀升，弹射器的安装，喷气式舰载机的尾焰使得航母的飞行甲板不得不从木质全改成钢制。

华盛顿海军条约签订后，航母的发展其实大部分是由原先设计的战列舰或大型巡洋舰改装而成的；这一类航母使用了全包容舰艏（如美国的萨拉托加号）作为原本的巡洋舰船体以成型，所以改装为航空母舰时只是在原本的钢质甲板上铺上木材（铺木头并不是为了节省材料，二战时期的飞机并不像现代飞机那样大，而木头能快速换装，并且能在恶劣的太平洋风暴中浸湿甲板也可以保证一定的摩擦力）；而约克城级CV在设计初期就作为航母的定位，所以根本没考虑钢化甲板这样的问题，约克城级CV都是直通木板；
与约克城相同的情况还出现在日本的大型CV，而伊势级战列航空母舰则是由原先的BB改装，从而后方都是钢质甲板…
总体情况上看，只有改装的CV、CVE或是CVB会加装或原本就有钢质甲板，而初始设计的CV则是木质甲板，便于更换（无论是战损还是消耗）
其实在二战中，大部分大型军舰都会给钢质甲板铺上木板的~

上面铺的是木板,下面是钢板,各国航母都是这种模式