发动机标定工程师就是让发动机设计工程师设计出来的发动机,在电控系统的控制下正常运转起来。
发动机标定,就是在发动机本体开发过程中及完成后,在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。
发动机标定决定了发动机的基本性能,包括扭矩、油耗、基础排放等等。主要的过程是建立充气模型、爆震标定、排放标定等等。
扩展资料:
工作内容:
承担发动机产品开发或技术课题;参与发动机技术方案的审核设计;负责发动机样件的试装及评审;给予供应商发动机相关的技术支持;对发动机生产与市场提供相关的技术问题分析及对策。
职业要求:
教育培训: 发动机或内燃机、热能、动力工程相关专业本科以上学历。
工作经验: 熟悉发动机结构、零部件(机械件、电器件、塑料与橡胶件)生产,有一定的调测、故障分析和解决的能力,能够独立完成某一发动机产品或零部件的设计工作;较强的沟通、协调和人际交往能力,熟悉国外发动机市场行情;能够熟练使用AutoCAD、PRO/E软件。
参考资料来源:百度百科-发动机工程师
嗯,通常三种公司会有这个职位:
1、电喷系统服务供应商;
2、整车厂;
3、部分发动机工厂。
汽车的标定分为两部分,第一部分是发动机标定,第二是整车标定。这是两个不同性质的岗位。
发动机标定,就是在发动机本体开发过程中及完成后,在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。
发动机标定决定了发动机的基本性能,包括扭矩、油耗、基础排放等等。主要的过程是建立充气模型、爆震标定、排放标定等等。
简单说,就是为发动机的每个工作点找到合适的参数,比如点火提前角。当然这个参数有实测值也有计算值,因为你不可能测到每个点。
这些参数构成了一个庞大的数据库,当发动机运转时,ECU会根据从传感器测得的数据,经过数据处理,按照控制策略从数据库中取得参数来控制发动机运转。
发动机标定工程师就是让发动机设计工程师设计出来的发动机,在电控系统的控制下正常运转起来。
顺便:整车标定工程师,是在发动机装车后,进行发动机与整车的匹配工作,主要是对驾驶性、整车排放、整车油耗、整车动力性进行调整。这种调整是在发动机标定基础之上的调整。
我晕,有点绕口,累死我了。
供参考。
嗯,通常三种公司会有这个职位:
1、电喷系统服务供应商;
2、整车厂;
3、部分发动机工厂。
汽车的标定分为两部分,第一部分是发动机标定,第二是整车标定。这是两个不同性质的岗位。
发动机标定,就是在发动机本体开发过程中及完成后,在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。
发动机标定决定了发动机的基本性能,包括扭矩、油耗、基础排放等等。主要的过程是建立充气模型、爆震标定、排放标定等等。
简单说,就是为发动机的每个工作点找到合适的参数,比如点火提前角。当然这个参数有实测值也有计算值,因为你不可能测到每个点。
这些参数构成了一个庞大的数据库,当发动机运转时,ECU会根据从传感器测得的数据,经过数据处理,按照控制策略从数据库中取得参数来控制发动机运转。
发动机标定工程师就是让发动机设计工程师设计出来的发动机,在电控系统的控制下正常运转起来。
顺便:整车标定工程师,是在发动机装车后,进行发动机与整车的匹配工作,主要是对驾驶性、整车排放、整车油耗、整车动力性进行调整。这种调整是在发动机标定基础之上的调整。
我晕,有点绕口,累死我了。
不错