L:气缸直列发动机,成本低,体积小。
V:气缸V形排列发动机,成本高,体积相对较大但比同缸数的L型要小。
因为价格低,L4发动机一般用于小排量,价格较低的车辆上面,而V6则用于价格较高的。从制造理论上来说,V4会比L4更平稳,但考虑到其高成本及目前的L4的成熟,所以没必要。
扩展资料:
汽车发动机保养:
1、使用优质机油
机油是发动机润滑油,具有润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损等作用。只有使用合格的润滑油才能降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,因此通常要注意加注品质优良的润滑油。
2、应定期清洗汽车燃料系统
保养发动机,一定要清洁燃料系统。定期清洁汽车燃料系统,控制积碳的生成,使发动机保持最佳状态。
3、定期清洁水箱水垢
发动机水箱锈蚀、结垢是一个常见的问题。锈蚀和水垢会限制冷却系统中的冷却液流动,降低散热作用,容易造成引擎过热、引擎损坏。因此,在日常维护中,要根据情况选择合适的冷却液。
4、按时更换汽车的“三滤”
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤为汽车发动机过滤空气、机油、汽油中的杂质,保护发动机,提高了发动机的工作效率,所以必须在规定时间内更换过滤器。
问得好,为什么?这个还是根据制造原理和造价成本来决定的。
L:气缸直列发动机,成本低,体积小。
V:气缸V型排列发动机,成本高,体积相对较大但比同缸数的L型要小。
因为价格低,L4发动机一般用于小排量,价格较低的车辆上面,而V6则用于价格较高的。
从制造理论上来说,V4会比L4更平稳,但考虑到其高成本及目前的L4的成熟,所以没必要。
V4发动机主要运用在中高端摩托车上面比较多,其中最著名的就是本田的VFR系列,RC213v-s超级跑车。ST1300等众多横置V4和纵置V4车型。V4发动机在马力和扭矩方面都比直系4缸高,而且运行平稳高效,不过因为造价和技术方面的。用此技术的汽车极少。
V4比L4占的空间更多,同时成本更大。V4能造出来,而且能造的很好。
v4是比L4稳定,但没有B4稳定,它就像个鸡肋,所以做就做成B4了,因为B4制造要求高(发动机本身润滑,冷却),成本高,所以只有斯巴鲁一家做。