只要有点点机油，而且机子没有过过高温，基本不易拉缸。但会导致活塞环，特别是油环烧死和失去弹性，这样就会产生烧机油现象。如果拉缸或者拉曲轴，车着火 跑起来都会有明显异声。这个修车的都能判断。你这好车，还是换个四组合保险。估计换一副环也能遏制烧这么厉害。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
那就去检查一下吧，机油少了当然会拉缸的，只要缸套没有台或者是很小，，主要是换火塞环，火塞一般不会坏的。换机油要注意换好机油，5000至10000公里一换就可以的，刚换了火塞环要注意不要使发动机高速运转，，正常驾车的话，2至3天就摩合好了。
这就属于严重的烧机油了，可能是你缺机油时继续行驶把缸筒的活塞环磨损了，车辆要进厂大修拆开发动机缸体换活塞环。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
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