连动杆或者锁芯问题：
如果经常是用钥匙打后箱盖的，那是连动杆断了，到修理厂去开。如一直是用摇控器开后箱盖的，那是锁芯脏了或生锈了，用除锈剂往锁芯里喷几次就能打开。
没有用遥控钥匙解锁，所以会很难打开。打开前要最好按下钥匙的开启按钮，或者看看是不是钥匙电池没电。
主要优势：
用钥匙或是其他尖锐的物即可撬开上面的外壳，外壳撬开后可以看见里面的后尾箱锁止机构，只要用手稍微的拉一下就可以轻松把车门打开。当然，这种情况一般很少会碰到，即使有故障我们还是建议先到维修点进行修理。
帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场，在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原型，根据中国的法规规定。
道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长100mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为中型轿车中的高端产品。上海大众还对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。
后备箱的打开方式都有哪些呢？
后备箱开关失灵，打开的方式特殊以外，其实不同的车型都有各种好多不同的后备箱打开方式，这些后备箱打开都是你都知道吗？
第一，遥控打开方式
钥匙是最直接最简单的打开方式了，也是最普遍的打开方式，大家都应该用过，如别克英朗，它的打开方式就是用钥匙这种最直接最简单的打开方式。
第二，车内按钮
在车内的窗子旁，跟控制车窗的按钮设计一样，也有一个开启后备箱的按钮，这种设计就是为了当你不方便下车时可以开启后备箱设计的，也是一种简单的打开方式，很方便的。我觉得这种是为懒人设计的，不过最主要的是方便。
第三，用脚踢
解释一下用脚踢的原理吧。说是用脚踢，实际上是应用后备箱下面的雷达感应，只要脚在雷达感应区，然后感应到，就可以直接打开后备箱。这种技术也是相当的高端，这种高大上的打开方式，使用方法是只需要在脚在后备箱下方扫一下，让雷达感应到它就会自动打开。这就避免了把托到手上拿东西不方便开车开后备箱的尴尬，而支持这一类功能的一般是中高端车型。
并非所有车型有后备箱安全逃生装置 目前汽车后备箱逃生装置，主要有3种不同类型，分别为外置内拨式、拉线拉环式和内置式逃生装置。
外置内拨式逃生装置：在后备箱盖上有一个圆形外盖，抠开外盖，即可伸手指拨动锁芯，弹开后备箱盖；另有一种是半弧形按键，往边上一推，后备箱锁口就打开了。相对来说，这种样式逃生装置容易操作，不需要借助外在辅助工具就能打开后备箱盖。
“后备箱锁打不开的解决方法：1、如果经常是用钥匙打开后箱盖的，那是连动杆断了，到修理厂去开后备箱；2、一直是用摇控器开后箱盖的，那是锁芯脏了或生锈了，用除锈剂往锁芯里喷几次就能打开等。”
找到锁块线束供电
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