边三轮摩托车不可以上高速。
高速公路是专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。但是不属于汽车,故而边三轮摩托车不可以上高速。高速公路全程控制车辆进出,一级公路可根据需要部分控制车辆进出;高速公路是全封闭汽车专用公路,一级公路可以是全封闭、半封闭或开放式公路,适用场合比高速公路广泛 ,但技术指标相对较低。
扩展资料:
高速公路的发展历史:
作为现代交通标志的高速公路,其诞生之初并不是因为社会经济需要,而是出于战争要求。20世纪30年代,德国全面发动第二次世纪大战,为实施闪电战策略,修建3900千米多车道立体交叉高速公路。
高速公路一经出现就发挥巨大作用,当时法军统帅认为德军最快需三天抵达进攻地点,而德军凭借高速公路的快捷交通,仅一天就赶到前线,并绕道至马奇诺防线之后,法军顷刻间瓦解。二战以后,以美国为首的发达国家掀起高速公路建设高潮,兴起以美国为代表的西方经济发达国家的汽车文化 。
20世纪80年代,正值世界发达国家考虑建设跨区域、跨国的高速公路网络时,中国内地多数人还无法理解高速公路“全封闭和全立交”这一理念,仍习惯于“有路大家跑车、有水大家行船”的传统观念;有关领导和专家力排众议,在经济较发达地区先行建设高速公路。实际上,高速公路是社会经济发展的必然产物。
参考资料来源:百度百科——摩托车
参考资料来源:百度百科——高速公路
边三轮可以上高速, 根据告诉法 摩托车上高速时速不能出超过80公里,需走最左侧车道
国家规定,机动车,划线、重点,只有机动车、自行车骑马牛羊驴不可以,时速60以上可上高速,但摩托车之类要最右侧行驶,只有广西禁止,其他省区没说或默认国家规定。所以只要时速60以上,不带人,戴头盔,证件全,允许上。
不可以高速必须的四轮车,时速还的必须60以上的才能上高速。
现在产的长江跨子侧三轮最高时速已超过100公里,本人认为应该可以在高速公路上行驶,但个别地方有明文规定禁止的除外!