cg125摩托车顶杆机气门被我全松了乱了怎么调

1. 对好正时，从新调整气门间隙，没经验的可以去买把塞尺再调。

2. 记住，没调回来之前千万不要启动发动机。

3. 拆开左侧盖上的两个小视空盖对正时对正时的方式就是转动曲轴直到能在上视孔盖位置看到t标，把头盖拆下来这是气门调节螺栓就露出来了。

首先从新调整气门间隙，第一次可以去买把塞尺再调，注意。
没调回来之前千万不要启动发动机。
方法：
1.拆开左侧盖上的两个小视空盖对正时对正时的方式就是转动曲轴直到能在上视孔盖位置看到t标。
2把头盖拆下来这是气门调节螺栓就露出来了，可以通过调节螺栓来调整气门气门，调节间隙一般说明书上说进2-5丝，排5-8丝但自己使用的话个人习惯进2， 排3左右最后检查就是调节螺栓正常下一般最多外露0-2牙，否则就是你曲轴调反了需要再转动一圈后再调整。
如果有不懂的地，请去4s店。

对好正时，从新调整气门间隙，没经验的可以去买把塞尺再调，记住，没调回来之前千万不要启动发动机……
如有不懂，可再问我

在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，上面一个小的，水平一个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里观察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时，就表示活塞运行到上止点，就可以调气门了。气门间隙标准在说明书里有，如果没塞尺，就只能凭手感了。先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动，感觉有间隙就可以了，不能太大，也不能没有间隙，合适后拧紧锁紧螺丝，然后调另一个。不要经常调气门间隙，因为每调一次，螺钉和气门的配合工作面会改变，再次磨合后，气门间隙又会改变。必要时才调整。