如果把前雾灯周围的亮条改成日行灯，效果会不会很好

我做过类似的改装，效果不理想。现在市面上常见的日行灯无非以下三种：

1. 普通LED灯带；这种亮度不理想，而且各灯珠寿命不一，容易出现部分不亮的故障。优点是便宜，可能是市面上最便宜的日行灯了。

2. COB类型的日行灯；这种优点是亮度高，发光均匀，无明显的发光点，光源呈带状。缺点是发热巨大，而且散热背板为硬质铝合金，仅适合安装在平面位置，保险杠转角之类的地方无法安装。

3. 天使眼。这种最理想，可以天使眼封装在大灯壳体内部，不受雨水和洗车的影响，早期有CFFL阴极射线管的，这种日光条件下亮度极差，目前已基本被淘汰，仅在极少数恶魔眼改装案例中还能看到；现在多数是采用光导纤维+高亮度CREE灯珠搭配的天使眼，除了亮度高发热小的优点外，可塑形才是最大亮点。基本上只要有模具，什么车型都能做出来。现在常见的除了环形（老款宝马车系）外，U型（大众车系常见）、折线形（奥迪、奔驰车系）、六角形（新款宝马车系）都已经全面推广，不妨多了解一下。

   我开始玩改灯的时候这几种都尝试过，前两种寿命都不行，基本连一年都撑不到。COB的高发热甚至会造成到保险杠塑料件的软化，直接拆除。后来改了白光天使眼和海拉三透镜之后，现在三年多没有出现问题，亮度也没有衰减，基本达到预期效果。此外，要安装天使眼必须安装透镜，还要考虑透镜口径尺寸加上天使眼的空间是否足够，以防影响大灯俯仰调节功能。