奥迪a6出现发动机自动急加速

看来这种情况还是挺普遍的啊，最近我在车质网看到同样的情况不在少数，近期就有车友反馈：“车辆起步后低速状态下，遇到红灯提前减速，松开油门后变速箱D2挡自动加速，真的是很奇怪松开油门，不踩刹车的情况下怎么会突然自动加速，这种现象存在极大的安全隐患。自己还留意一下只要起步1或2挡自动补油一下，大概持续数秒，需要提前制动控制好车速，”如果你的也是这样的问题，还是在车质网反馈试试看，只有这样才有希望解决问题。

奥迪A6发动机加速异响故障原因之一是可变配气正时机构故障。因为在2、3挡加速时发动机已经进入了中等负荷工况，根据这款发动机的特点，配气正时应该已经进入了调节位置，调节方式是通过改变链条张紧轮的位置来实现的。
发动机由于爆震而产生的声音是发生奥迪A6发动机加速异响故障第二个原因。这又有以下几种可能：①燃油辛烷值过低导致爆震。此车的发动机应使用93号以上无铅汽油，最好使用95号以上无铅汽油，否则就会产生爆震。②点火时间过早产生爆震。由于此发动机采用电脑闭环控制下的独立点火系统，因此发动机电脑调节错误导致点火过早产生爆震的可能性不大。③活塞顶部及燃烧室积炭导致实际压缩比过大而产生爆震。④涡轮增压系统异常调节。该车配有涡轮增压系统，发动机增压系统结构及工作原理如图2所示。当发动机不需要增压时，进气歧管内的真空通过真空管经空气再循环电磁阀将空气再循环阀的膜片吸起，这样增压器出口与增压器进口相通，此时增压器不起作用。当发动机超速切断时，为保证空气再循环阀可靠打开，空气再循环电磁阀通电切断空气再循环阀，与进气歧管连通，从而与真空罐连通，这样就可以避免因进气歧管内真空度低而无法打开空气再循环阀。增压压力控制阀和增压压力控制电磁阀用于控制发动机增压压力的大小，当涡轮增压系统在不该增压的时候对发动机进行了增压，则会导致气缸内压力过高，而发动机控制单元对点火系统又没有进行相应的延迟点火的调节，就会导致在加速过程中出现“爆震”。