中国将实施国是的机动车排放标准第三和第四阶段，2007年和2010年在每个发动机，一个新的排放标准的实施的每一个阶段，其单一污染物排放量将超过30％减少。从这里召开的全国环保科技大会
记者获悉，2010年，预计的排放控制技术差距与量产车国外先进水平的水平，从8在2000年减少到5年。
国家环保总局科技标准司有关负责人对我们的测算，如果计划执行这些标准，从2008年到2012年，仅道路车辆将由180万吨，220万吨碳氢化合物，炭减少氮氧化物的排放量一氧化碳和1600万吨，将带来显著环境效益的社会，将进一步推动技术升级，缩短与国际先进水平的差距，增强有利于相关产品出口的国际竞争力。
“与国外先进水平相比，排放控制技术水平之间的差距将缩短我们生产的车辆在2000年到八年，2010年为五年。”该负责人表示。
最近迅速中国的汽车产业的发展。最新的数据显示，中国已成为世界第三大汽车生产国拥有超过500万，近3300万的所有权。
制定和执行排放标准的机动车作为中国机动车污染防治工作的象征始于20世纪80年代。 1999年，国家环保总局，发展车用汽油有害物质控制标准相当于欧1，欧2排放法规的国家第一，轻型汽车和重型车用压燃式发动机排气污染物排放标准，使第二阶段控制汽车尾气排放标准的水平我们前进的20年。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024